[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向架和貨車有效
申請?zhí)枺?/td> | 201110362237.0 | 申請日: | 2011-11-15 |
公開(公告)號: | CN103101552A | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
發(fā)明(設(shè)計)人: | 包海濤;韓曉松;關(guān)濤 | 申請(專利權(quán))人: | 中國北車集團(tuán)沈陽機(jī)車車輛有限責(zé)任公司 |
主分類號: | B61F5/16 | 分類號: | B61F5/16 |
代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
地址: | 110142 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)向架 貨車 | ||
1.一種轉(zhuǎn)向架,具有上心盤、下心盤、以及設(shè)置在所述上心盤和所述下心盤之間的心盤磨耗盤,所述上心盤和心盤磨耗盤之間形成有第一縫隙,所述下心盤和心盤磨耗盤之間形成有第二縫隙,其特征在于,所述轉(zhuǎn)向架上還安裝有心盤防塵套,所述心盤防塵套具有防塵套本體,所述防塵套本體上開設(shè)有相互連通的第一敞口和第二敞口,所述第一敞口套在所述上心盤上,所述第二敞口能容置所述下心盤和心盤磨耗盤,所述防塵套本體包覆在所述下心盤和心盤磨耗盤外側(cè),以罩住所述第一縫隙和第二縫隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架,其特征在于,所述防塵套本體為空腔的圓錐臺,所述圓錐臺具有小端面、大端面以及設(shè)置在所述小端面和大端面之間的側(cè)面;所述第一敞口開設(shè)在所述圓錐臺的小端面上,所述第二敞口開設(shè)在所述圓錐臺的大端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向架,其特征在于,所述第一敞口的開口尺寸小于所述上心盤上凸起的徑向尺寸,所述第二敞口的開口尺寸大于所述下心盤上凹槽的徑向尺寸,所述第一敞口與所述上心盤上的凸起過盈配合,所述第二敞口位于所述下心盤的凹槽外側(cè),以使所述側(cè)面罩住所述第一縫隙和第二縫隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的轉(zhuǎn)向架,其特征在于,所述第二敞口的尺寸和所述大端面的尺寸相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的轉(zhuǎn)向架,其特征在于,所述防塵套本體為橡膠材質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向架,其特征在于,所述側(cè)面厚度逐漸變薄,其中,靠近所述小端面一側(cè)的側(cè)面厚度大于靠近所述大端面一側(cè)的側(cè)面厚度。
7.一種貨車,其特征在于:包括權(quán)利要求1-6任一所述的轉(zhuǎn)向架。
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- 專利分類
B61F 鐵路車輛的懸架,如底架、轉(zhuǎn)向架、輪軸;在不同寬度的軌道上使用的鐵路車輛;預(yù)防脫軌;護(hù)輪罩;障礙物清除器或類似裝置
B61F5-00 轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)部件;轉(zhuǎn)向架和車輛底架間的連接;用于在拐彎時調(diào)節(jié)或允許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備
B61F5-02 . 允許車輛底架或搖枕與轉(zhuǎn)向架之間有有限的橫向相對移動的裝置;在底架與轉(zhuǎn)向架之間的連接
B61F5-26 . 在車輛或轉(zhuǎn)向架底架中安裝或固定軸箱
B61F5-38 . 用于在轉(zhuǎn)彎時調(diào)整或容許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備,如滑動軸、擺動軸
B61F5-50 . 其他部件
B61F5-52 ..轉(zhuǎn)向架構(gòu)架