[發明專利]一種輕質復合板材、生產方法及其應用

有效

• 申請號: 201110361963.0
• 申請日: 2011-11-15
• 公開（公告）號: CN103101255A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 周一新
• 申請（專利權）人: 上海杰事杰新材料（集團）股份有限公司
• 主分類號: B32B17/02
• 分類號: B32B17/02;B32B17/12;B32B27/02;B32B27/12;B32B37/06;B60R13/02
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 吳林松

1.一種輕質復合板材，其特征在于：該輕質復合板材由包括以下質量百分含量的組分制成：30～70％的聚烯烴纖維和30～70％的玻璃纖維。

2.根據權利要求1所述的輕質復合板材，其特征在于：所述的聚烯烴纖維選自PP纖維或ES纖維，優選ES纖維。

3.根據權利要求1所述的輕質復合板材，其特征在于：所述的輕質復合板材面密度為800～1600g/m²。

4.權利要求1至3任一所述的輕質復合板材的生產方法，其特征在于：該方法包括以下步驟：

(1)制氈線工藝流程

將ES纖維和玻璃纖維開包、剪切，分別進行開松處理，然后進行梳理，將質量百分比為30～70％的ES纖維和質量百分比為30～70％的玻璃纖維一起鋪成網簾，最后進行針刺處理，剪切成卷；

(2)烘焙線工藝流程

設定并調節復合輥、電熱絲烘箱、紅外烘箱的加熱溫度；其中，復合輥上、下輥的溫度分別恒定為110～120℃和130～140℃，電熱絲烘箱溫度為170～220℃，紅外烘箱溫度為140～170℃；放卷引氈，待基氈進入烘箱后，放卷速度與生產線速度同步，進行第一次加熱塑化，溫度為140-170℃；預壓成型，進行第二次加熱塑化，加熱溫度為170～220℃；升起熱復合輥，將基氈送入熱復合輥中，待基氈拉平整后降下熱復合輥，同時將膠膜和灰色針刺無紡布分別粘在基氈上下表面上，將其一同送入熱復合輥中；經水冷輥輥壓冷卻成板材，按照工藝單要求，剪裁成所需的板材。

5.根據權利要求4所述的輕質復合板材的生產方法，其特征在于：所述的ES纖維長度在60-80mm之間，優選型號為5.5D×76mm。

6.根據權利要求4所述的輕質復合板材的生產方法，其特征在于：所述的玻璃纖維長度在60-80mm之間，優選型號為2400tex×80mm。

7.根據權利要求4所述的輕質復合板材的生產方法，其特征在于：所述的放卷速度與生產線速度同步為1～4m/min。

8.權利要求1至3任一所述的輕質復合板材制成汽車內飾件頂棚的方法，其特征在于：該方法包括以下步驟：

將輕質復合板材按照所需尺寸進行裁剪，去除廢邊得到頂棚骨架；加熱為170～220℃，并貼合面飾層料得到加厚的裝飾頂棚骨架；常溫下在相應的模具下進行模壓，壓力為0.05-0.5MPa，模壓時間為20-40s；去除多余面飾層料，整理邊孔毛刺，檢驗入庫即得汽車內飾件頂棚。

9.根據權利要求8所述的輕質復合板材制成汽車內飾件頂棚的方法，其特征在于：所述的面飾層料為無紡布料。

10.權利要求1至3任一所述的輕質復合板材制成汽車內飾件防護底板的方法，其特征在于：該方法包括以下步驟：

將輕質復合板材按照要求尺寸進行裁剪，去除廢邊得到防護底板骨架板材；在170-220℃內進行加熱膨脹；冷卻后進行壓邊閉合和沖壓成型，沖壓時間為0.1-1s；去除多余廢邊料，整理邊孔毛刺，檢驗入庫即得汽車防護底板。