[發明專利]帶式無級變速裝置

有效

• 申請號: 201110361752.7
• 申請日: 2011-11-15
• 公開（公告）號: CN102555790A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 糟谷修
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B60K17/08
• 分類號: B60K17/08;B62M9/08;F16H9/14;F16H59/06
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種帶式無級變速裝置，其包括在發動機單元中，所述發動機單元包括發動機并且由車體骨架能搖擺地支撐，其中所述發動機具有相對于曲軸箱向前傾斜的氣缸總成，所述帶式無級變速裝置設置有：驅動帶輪，其由所述發動機驅動；從動帶輪，其經由帶而被所述驅動帶輪驅動轉動；以及變速致動器，其中，通過所述變速致動器的動力改變所述驅動帶輪的有效直徑從而改變所述從動帶輪相對于所述驅動帶輪的轉數，

其中，所述變速致動器配置于所述氣缸總成的下方、所述曲軸箱的前方。

2.根據權利要求1所述的帶式無級變速裝置，其特征在于，

所述發動機單元中的所述發動機中的所述曲軸箱的上部能樞轉且能搖擺地由所述車體骨架支撐，并且所述曲軸箱的前下部通過使用緩沖單元經由連桿機構以減振的方式懸置于所述車體骨架；

所述連桿機構包括：緩沖桿，其由所述車體骨架能樞轉地支撐并且一端連結至所述緩沖單元；和緩沖桿連桿，其一端連結至所述曲軸箱的前下端，其另一端連結至所述緩沖桿的另一端；并且

所述變速致動器在位置上配置于高于所述緩沖桿連桿的位置的位置。

3.根據權利要求2所述的帶式無級變速裝置，其特征在于，在所述車體骨架的側視圖中，所述變速致動器配置于所述緩沖桿和所述緩沖桿連桿之間的連結點附近。

4.根據權利要求2所述的帶式無級變速裝置，其特征在于，在所述車體骨架的側視圖中，所述變速致動器配置于所述曲軸箱和所述緩沖桿連桿之間的連結點附近。

5.根據權利要求1所述的帶式無級變速裝置，其特征在于，所述變速致動器配置于所述車體骨架的寬度方向上的中心線上的位置。

6.根據權利要求1所述的帶式無級變速裝置，其特征在于，所述變速致動器包括變速電動馬達。