[發(fā)明專利]一種高效運(yùn)營出租車的實(shí)時(shí)移動(dòng)商務(wù)系統(tǒng)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110361096.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102496130A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王家慶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王家慶 |
| 主分類號(hào): | G06Q50/10 | 分類號(hào): | G06Q50/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100010 北京市東城區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高效 運(yùn)營 出租車 實(shí)時(shí) 移動(dòng) 商務(wù) 系統(tǒng) | ||
1.一種高效運(yùn)營出租車的實(shí)時(shí)移動(dòng)商務(wù)系統(tǒng),其特征是,該系統(tǒng)由智能終端、移動(dòng)無線或有線互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算服務(wù)器端組成,用戶使用智能終端通過移動(dòng)無線或有線互聯(lián)網(wǎng)登陸云計(jì)算服務(wù)器端的網(wǎng)站,管理控制智能終端和云計(jì)算服務(wù)器端之間的信息通訊,實(shí)現(xiàn)智能終端用戶之間的實(shí)時(shí)供需和定位信息的傳輸、搜索查詢、通信聯(lián)系和在網(wǎng)頁電子地圖上顯示搜索結(jié)果的當(dāng)前位置,實(shí)現(xiàn)出租車司機(jī)和乘客之間實(shí)時(shí)供需、位置信息對(duì)接,方便完成打車服務(wù)交易,提高出租車運(yùn)營效率,采用移動(dòng)商務(wù)系統(tǒng)管理打車服務(wù)交易,可提升乘客的安全感和信任度,提高出租車司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效運(yùn)營出租車的實(shí)時(shí)移動(dòng)商務(wù)系統(tǒng),其特征是,所述的智能終端指智能手機(jī)、計(jì)算機(jī)(平板電腦、筆記本、臺(tái)式計(jì)算機(jī))、PDA、導(dǎo)航儀等,在應(yīng)用中,優(yōu)選具有聯(lián)接互聯(lián)網(wǎng)和帶GPS或A-GPS定位功能的智能手機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效運(yùn)營出租車的實(shí)時(shí)移動(dòng)商務(wù)系統(tǒng),其特征是,所述的云計(jì)算服務(wù)器包括WEB服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,其中WEB服務(wù)器端提供網(wǎng)站訪問管理,提供系統(tǒng)功能管理和應(yīng)用入口,包括賬戶管理、設(shè)置管理、信息發(fā)布、搜索查詢?nèi)肟凇⒕W(wǎng)頁電子地圖、網(wǎng)頁即時(shí)通訊、電子支付、信譽(yù)評(píng)價(jià)管理、長期供需服務(wù)預(yù)訂和微博客信息發(fā)布管理;應(yīng)用服務(wù)器完成對(duì)實(shí)時(shí)信息的自動(dòng)采集存儲(chǔ)和系統(tǒng)提供的各種應(yīng)用功能;數(shù)據(jù)庫服務(wù)器包括賬戶信息數(shù)據(jù)庫、實(shí)時(shí)信息數(shù)據(jù)庫和歷史信息數(shù)據(jù)庫,賬戶信息數(shù)據(jù)庫記錄賬戶的私人信息、公開信息、信譽(yù)積分、虛擬頭銜等級(jí)等,實(shí)時(shí)信息數(shù)據(jù)庫負(fù)責(zé)存儲(chǔ)實(shí)時(shí)的定位信息和供需信息,并提供實(shí)時(shí)搜索查詢的信息源,保留系統(tǒng)規(guī)定的實(shí)時(shí)時(shí)間段內(nèi)的信息,定時(shí)把非實(shí)時(shí)信息轉(zhuǎn)存到歷史信息數(shù)據(jù)庫后并從實(shí)時(shí)信息數(shù)據(jù)庫中刪除,以提升實(shí)時(shí)信息數(shù)據(jù)庫的效能,歷史信息數(shù)據(jù)庫提供違約證據(jù)、歷史信息查詢和進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析研究之用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效運(yùn)營出租車的實(shí)時(shí)移動(dòng)商務(wù)系統(tǒng),其特征是,為提高整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸速度和減少網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量,無需實(shí)時(shí)傳輸電子地圖數(shù)據(jù)而加速和節(jié)約流量,只需定期從服務(wù)器網(wǎng)站中把所需的更新的城市電子地圖下載安裝到智能終端的存儲(chǔ)器上,啟動(dòng)智能終端瀏覽器或?qū)S每蛻舳塑浖碓L問系統(tǒng)網(wǎng)站,系統(tǒng)自動(dòng)搜索終端存儲(chǔ)器中的電子地圖包括已經(jīng)安裝在智能終端的其他廠商的第三方電子地圖軟件,選擇并調(diào)用電子地圖嵌入顯示在網(wǎng)頁中,對(duì)第三方電子地圖軟件的調(diào)用控制通過其公開的API接口實(shí)現(xiàn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效運(yùn)營出租車的實(shí)時(shí)移動(dòng)商務(wù)系統(tǒng),其特征是,每個(gè)終端實(shí)時(shí)上傳自己定位信息和需求狀態(tài)信息至服務(wù)器,實(shí)時(shí)下載選定目標(biāo)的定位信息和需求狀態(tài)信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效運(yùn)營出租車的實(shí)時(shí)移動(dòng)商務(wù)系統(tǒng),其特征是,注冊(cè)用戶可以根據(jù)自己需求切換選擇以下身份,乘客、出租車司機(jī)和其他用戶,其中只有處于需車中的乘客和處于供車中的出租車司機(jī)之間可以啟用系統(tǒng)提供的打車服務(wù)交易,在交易過程中,乘客具有以下狀態(tài):需車中、聯(lián)系中、等車接、上車送人,出租車司機(jī)具有以下狀態(tài):供車中、聯(lián)系中、接乘客、上車送人,在上車送人狀態(tài),系統(tǒng)根據(jù)各自上傳的實(shí)時(shí)定位信息和目標(biāo)終點(diǎn)位置信息實(shí)時(shí)計(jì)算當(dāng)前到目標(biāo)終點(diǎn)的距離,顯示于上車狀態(tài)信息后,這有利于預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)間、搜索和預(yù)約訂出租車服務(wù),上述狀態(tài)需車中、供車中分別由乘客和司機(jī)選擇或取消,其余狀態(tài)為系統(tǒng)根據(jù)打車過程中產(chǎn)生的信息自動(dòng)判斷轉(zhuǎn)換;其中選擇出租車司機(jī)身份時(shí),需要在賬戶信息中添加實(shí)名制認(rèn)證,提供駕照等圖片信息;其他用戶是指乘客和出租車司機(jī)之外的用戶,其他用戶的狀態(tài)可以自定義名稱,比如接人、約會(huì)、聚會(huì)等。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效運(yùn)營出租車的實(shí)時(shí)移動(dòng)商務(wù)系統(tǒng),其特征是,為保證乘客的優(yōu)先權(quán)益,處于需車中狀態(tài)的乘客在系統(tǒng)規(guī)定的區(qū)域范圍內(nèi)、時(shí)間內(nèi)主動(dòng)向處于供車中狀態(tài)的出租車司機(jī)聯(lián)系約車,出租車司機(jī)無理由拒載,否則按規(guī)定擔(dān)責(zé)。
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G06Q50-00 專門適用于特定經(jīng)營部門的系統(tǒng)或方法,例如公用事業(yè)或旅游
G06Q50-02 .農(nóng)業(yè);漁業(yè);礦業(yè)
G06Q50-04 .制造業(yè)
G06Q50-06 .電力、天然氣或水供應(yīng)
G06Q50-08 .建筑
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