[發(fā)明專利]一種電動(dòng)自行車用鋁合金車架的生產(chǎn)方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110360787.9
• 申請日: 2011-11-15
• 公開（公告）號(hào): CN102489936A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐艷
• 申請（專利權(quán)）人: 徐艷
• 主分類號(hào): B23P15/00
• 分類號(hào): B23P15/00;B23K9/167;B23K103/10;C22C21/08;C22F1/05
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊小雙

1.一種電動(dòng)自行車用鋁合金車架的生產(chǎn)方法，其特征在于，所述鋁合金車架采用鋁合金車架管加工而成，所述鋁合金車架管按重量百分比由下列組分組成：2-3％Si，2-5％Mg，0.5-1％Zn，0.2-1％Mn，0.3-0.7％Cu，余量Al及不可避免的雜質(zhì)，所述生產(chǎn)方法包括下述步驟：將鋁合金車架管鋸切下料，然后經(jīng)過機(jī)械成型工藝制成車架毛坯，其中機(jī)械成型工藝包括縮管、拋光、前臉管車臺(tái)、中管縮徑、壓彎和砸扁，然后進(jìn)行車架組焊，其中焊接的工藝為：首先進(jìn)行點(diǎn)焊，再進(jìn)行全焊，全焊時(shí)采用交流鎢極氬弧焊焊接，鎢絲直徑為2-4mm，焊絲直徑為2-4mm，焊接電流為60-200A，氬氣流量為10-18L/min；組焊后的車架毛坯進(jìn)行T6熱處理；熱處理后的車架要進(jìn)行表面處理得到鋁合金車架產(chǎn)品。

2.如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)方法，其特征在于，其中壓彎和砸扁加工的溫度為380-400℃。

3.如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)方法，其特征在于，所述焊絲的成分與鋁合金車架管成分相同。

4.如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)方法，其特征在于，所述T6熱處理工藝為將車架加熱到530℃，保溫4-12小時(shí)，水冷，然后再加熱到200-220℃，保溫12-16小時(shí)，空冷進(jìn)行人工時(shí)效處理。

5.如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)方法，其特征在于，所述表面處理的工藝過程為：堿洗、水洗、酸洗、水洗、粉末噴涂。