[發明專利]載重輪胎

有效

• 申請號: 201110360177.9
• 申請日: 2011-11-14
• 公開（公告）號: CN102463849A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 鈴木俊秀
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C9/18
• 分類號: B60C9/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王軼;李偉

1.一種載重輪胎，具有：胎體，其從在胎面表面形成有胎面溝的胎面部經過胎側部而到達胎圈部的胎圈芯；帶束層，其配置在上述胎體的輪胎徑向外側且在胎面部的內部；截面大致三角形狀的帶束層緩沖膠，其將上述帶束層的輪胎軸向兩外端部與上述胎體之間的間隔填滿，該載重輪胎的特征在于，

上述帶束層包括從上述胎體側朝向徑向外側依次重疊并且將帶束層簾線相對于輪胎赤道傾斜排列的第一、第二、第三帶束層簾布，

上述第二帶束層簾布的輪胎軸向寬度比上述第一、第三帶束層簾布的輪胎軸向寬度大，并且第二、第三帶束層簾布的帶束層簾線相對于輪胎赤道的角度(α)為10°～40°且相對于輪胎赤道的傾斜方向呈相反方向，而且上述第三帶束層簾布的外端部以從第二帶束層簾布分離的方式向徑向外側彎曲，并且，

將上述帶束層緩沖膠的損失正切(tanδ1)設為：比配置在上述第三帶束層簾布的外端部與上述第二帶束層簾布之間的間隙部的橡膠的損失正切(tanδ2)、以及配置在上述帶束層的徑向外側且形成胎面表面的胎面橡膠的損失正切(tanδ3)小，而且，

將從上述第三帶束層簾布的帶束層簾線的輪胎軸向外端到溝底假想線為止的徑向距離設為La，該溝底假想線通過上述胎面溝中最深的胎面溝的溝底且與胎面表面平行地延伸，

將從上述第二帶束層簾布的帶束層簾線的輪胎軸向外端到上述溝底假想線為止的徑向距離設為Lc，

將上述帶束層緩沖膠在通過上述第三帶束層簾布的帶束層簾線的輪胎軸向外端的徑向線(Y1)上的橡膠厚度設為Lb，

將上述帶束層緩沖膠在通過上述第二帶束層簾布的帶束層簾線的輪胎軸向外端的徑向線(Y2)上的橡膠厚度設為Ld，

將從上述第三帶束層簾布的帶束層簾線的外端到上述第二帶束層簾布的帶束層簾線為止的間隔距離設為Le時，滿足下式(1)～(4)：

0.3≤La/Lb≤0.63---(1)

0.57≤Lc/Ld≤0.83---(2)

0.75≤La/Le≤1.25---(3)

Le≥2.5mm---(4)。

2.根據權利要求1所述的載重輪胎，其特征在于，

上述帶束層緩沖膠的損失正切(tanδ1)為0.06以下。