[發明專利]壓槽機液壓驅動系統

有效

• 申請號: 201110360054.5
• 申請日: 2011-11-14
• 公開（公告）號: CN102384116A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 張杰
• 申請（專利權）人: 上海電氣液壓氣動有限公司
• 主分類號: F15B11/028
• 分類號: F15B11/028;B42C13/00
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 張堅

1.一種壓槽機液壓驅動系統，其特征在于：包括第一液壓泵(6)、第二液壓泵(5)，三位四通換向閥(17)，三位四通換向閥(18.1)，三位四通換向閥(18.2)，夾緊油缸(22)以及壓槽油缸(21)；

所述第一液壓泵(6)連接到三位四通換向閥(17)的第一油口，第二液壓泵(5)連接到三位四通換向閥(17)的第二油口和三位四通換向閥(18.1)的第一油口，三位四通換向閥(17)的第三油口連接到三位四通換向閥(18.1)的第一油口，三位四通換向閥(17)的第四油口連接到三位四通換向閥(18.2)的第一油口，所述三位四通換向閥(18.1)的第三油口和第四油口分別連接壓槽油缸(21)的上端油口和下端油口，所述三位四通換向閥(18.2)的第三油口和第四油口分別連接夾緊油缸(22)的上端油口和下端油口，所述三位四通換向閥18.1的第二油口和所述三位四通換向閥(18.2)的第二油口均連接到油箱。

2.根據權利要求1所述的壓槽機液壓驅動系統，其特征在于：還包括有三位四通換向閥(18.3)，所述三位四通換向閥(17)的第四油口連接三位四通換向閥(18.3)的第一油口，所述三位四通換向閥(18.3)的第三油口和第四油口分別連接夾緊油缸(22)的上端油口和下端油口，三位四通換向閥(18.3)的第二油口連接到油箱。

3.根據權利要求2所述的壓槽機液壓驅動系統，其特征在于：所述第二液壓泵(6)經單向閥(14.2)連接到三位四通換向閥(18.1)的第一油口，所述三位四通換向閥(17)的第三油口經減壓閥(16)連接到三位四通換向閥(18.1)的第一油口。