[發明專利]缸內油氣超高壓高混合直噴微排放高節能增氣系統主件

無效

• 申請號: 201110359906.9
• 申請日: 2011-11-14
• 公開（公告）號: CN103104332A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 陳明
• 申請（專利權）人: 陳明;顧仁欣
• 主分類號: F02B19/10
• 分類號: F02B19/10;F02B69/02;F02B37/00;F02M45/02;F02M37/04;F02D19/08;F02D41/00;F01N5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種缸內油氣超高壓高混合直噴電控噴射系統、促燃預燃室的缸內油氣超高壓高混合高壓氣流直噴攪拌高混合的超高增壓大能量高壓高溫高速射流動能渦湍流猛烈攪拌后超高反應率高混合率超高汽化必將促燃的全新燃燒方式的無需機外尾氣處理裝置的可多種燃料通用高速燃燒的高壓高溫高速促進燃燒、激發燃燒、非常規高稀薄高速穩定燃燒、強制燃燒、完全燃燒、清潔燃燒的高節能系統，涉及一種超高反應率高混合率超高汽化超高節能環保清潔燃燒超微排放的高節能系統，涉及一種高壓高溫高蒸發超高膨脹比高速燃燒的高節能系統，涉及一種缸內油氣超高壓高混合高壓氣流直噴攪拌高混合的余熱利用制混合可燃氣并高壓高溫高速猛烈的渦湍流攪拌促燃激燃強燃的高壓高溫超高密度超高速燃燒的高壓高溫促進燃燒、激發燃燒、非常規高稀薄高速穩定燃燒、強制燃燒、完全燃燒、清潔燃燒超高節能系統，特別是涉及一種缸內油氣超高壓高混合直噴微排放高節能增氣系統主件。

背景技術

目前，公知技術中，僅有缸內高壓燃油直噴技術。科學實驗證明進行高混合率稀薄燃燒技術的內燃機高節能環保低排放是肯定的，當前時代的高發展更是迫切需要這樣優秀的前沿技術。

發明內容

目前，采用：一種缸內油氣超高壓高混合直噴電控噴射系統、促燃預燃室的缸內油氣超高壓高混合高壓氣流直噴攪拌高混合的超高增壓大能量高壓高速射流動能渦湍流猛烈攪拌后超高反應率高混合率超高汽化必將促燃的全新燃燒方式的無需機外尾氣處理裝置的可多種燃料通用高速燃燒的高壓高溫促進燃燒、激發燃燒、非常規高稀薄高速穩定燃燒的、強制燃燒、完全燃燒、清潔燃燒的高節能系統；采用：缸內油氣超高壓高混合高壓氣流直噴攪拌高混合的高壓高溫高蒸發超高反應率高混合率超高汽化的超高膨脹比高速燃燒、完全燃燒、清潔燃燒的余熱利用制混合可燃氣并進行非常規高稀薄高速穩定燃燒的、高壓高溫高速促進燃燒、激發燃燒、強制燃燒、完全燃燒、清潔燃燒的微排放的超級高節能系統——缸內油氣超高壓高混合直噴微排放高節能增氣系統主件的技術，文獻中記載得較少，到目前為止，市場上尚未發現有此類技術的產品，大批量生產銷售推廣應用。

本發明的目的是：提供一種缸內油氣超高壓高混合直噴微排放高節能增氣系統主件。