[發(fā)明專利]車輛運輸途中固定方法和車輛輪胎固定裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110359189.X
• 申請日: 2011-11-14
• 公開（公告）號: CN102424015A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 柳劍峰
• 申請（專利權(quán)）人: 柳劍峰
• 主分類號: B60P3/075
• 分類號: B60P3/075
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 王嘉華

1.一種車輛運輸途中固定方法，其特征在于首先在運輸車輛的車船底板上鋪設(shè)車輛輪胎固定網(wǎng)片；然后將車輛輪胎固定器固定在車輛輪胎固定網(wǎng)片上；用車輛輪胎固定器上的輪胎縱向限位板（16）和輪胎橫向限位板（17）對輪胎的縱向和橫向移動進行限位；用車輛輪胎固定器上的索帶（13）環(huán)抱輪胎，索帶（13）端頭的索鉤（15）固定在車輛輪胎固定網(wǎng)片上，對輪胎的轉(zhuǎn)動進行限制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛運輸途中固定方法，其特征在于所述車輛輪胎固定網(wǎng)片，它是一種由橫筋（19）和縱筋（20）構(gòu)成的鋼筋網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，縱筋（20）焊接在橫筋（19）的凹陷圓弧內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛運輸途中固定方法，其特征在于所述車輛輪胎固定器，它包括機架（1），機架（1）的前端有前固定爪（18），機架（1）的前端有輪胎縱向限位板（16），機架（1）的中部有內(nèi)收緊的索帶裝置（14），索帶裝置（14）上有棘輪（9）、索帶（13），索帶（13）的端頭有索鉤（15），緊靠棘輪（9）處有扭簧（12）控制的轉(zhuǎn)動片（11），轉(zhuǎn)動片（11）上有棘輪卡塊（8），輪胎縱向限位板（16）上有輪胎橫向限位板（17），后固定爪（2）安裝在機架（1）后端的后固定爪軸（6）上，同時后固定爪（2）穿置在凸輪軸（4）上，上述凸輪軸（4）的兩端分別有操作把手（5），凸輪軸（4）上有后固定爪控制凸塊（3）和轉(zhuǎn)動片（11）控制凸塊（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輛運輸途中固定方法，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動片（11）上有索帶限長免鎖擋片（10）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輛運輸途中固定方法，其特征在于所述的輪胎橫向限位板（17）固定在輪胎縱向限位板（16）的槽內(nèi)。