[發明專利]可消除磨損間隙的齒輪齒條傳動裝置

有效

• 申請號: 201110357773.1
• 申請日: 2011-11-14
• 公開（公告）號: CN102425650A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 吳瑜華
• 申請（專利權）人: 吳瑜華
• 主分類號: F16H19/04
• 分類號: F16H19/04;F16H37/02;F16H57/12;F16H7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.可消除磨損間隙的齒輪齒條傳動裝置，包括齒條(17)、齒輪(16)和機架(2)，齒條(17)與齒輪(16)相嚙合，齒輪(16)安裝在齒輪軸(14)上，其特征在于：所述齒輪軸(14)的中部能轉動地安裝在偏心套(15)的內圓孔中，偏心套(15)的外圓側壁與內圓孔側壁為不同圓心的偏心設置，偏心套(15)的外圓側壁的中軸線與內圓孔側壁的中軸線相互平行，偏心套(5)的外圓側壁套裝在所述機架(2)上的定位孔中。

2.根據權利要求1所述的可消除磨損間隙的齒輪齒條傳動裝置，其特征在于：所述偏心套(15)的一端具有法蘭(6)，法蘭(6)上環繞圓心設有多個長條形的通孔，偏心套(15)通過穿過法蘭上的通孔的螺栓與所述機架(2)固定相連，所述齒輪(16)與所述齒輪軸(14)之間采用鍵連接固定，齒輪軸(4)的中部采用二個軸承安裝在所述偏心套(15)的內圓孔中。

3.根據權利要求2所述的可消除磨損間隙的齒輪齒條傳動裝置，其特征在于：所述齒條(1)與副齒輪相嚙合，副齒輪安裝在副齒輪軸(20)上，副齒輪軸(20)與所述齒輪軸(14)并列設置，副齒輪軸(20)的中部能轉動地安裝在副偏心套的內圓孔中，副偏心套的外圓側壁與內圓孔側壁為不同圓心的偏心設置，副偏心套的外圓側壁的中軸線與內圓孔側壁的中軸線相互平行，副偏心套的外圓側壁套裝在所述機架(2)上的定位孔中。

4.根據權利要求3所述的可消除磨損間隙的齒輪齒條傳動裝置，其特征在于：所述副偏心套的一端具有法蘭盤，法蘭盤上環繞圓心設有多個長條形的通孔，副偏心套通過穿過法蘭盤上的通孔的螺栓與所述機架(2)固定相連，所述副齒輪與所述副齒輪軸(20)之間采用鍵連接固定，副齒輪軸(20)的中部采用二個軸承安裝在所述副偏心套的內圓孔中。

5.根據權利要求4所述的可消除磨損間隙的齒輪齒條傳動裝置，其特征在于：所述齒輪軸(14)的一端套裝有左齒形帶輪(4)，所述副齒輪軸(20)的一端套裝有右齒形帶輪(5)，左齒形帶輪(4)和右齒形帶輪(5)通過同步齒形帶(1)與主動齒形帶輪(3)傳動相連，主動齒形帶輪(3)套裝在電機(21)的動力輸出軸上，電機(21)安裝在所述機架(2)上。

6.根據權利要求5所述的可消除磨損間隙的齒輪齒條傳動裝置，其特征在于：位于所述左齒形帶輪(4)和右齒形帶輪(5)之間的同步齒形帶(1)的外環表面與張緊輪(8)的圓周面相配合，張緊輪(8)能轉動地安裝在導向軸(9)上，導向軸(9)與壓塊(10)固定相連，壓塊(10)與螺桿(11)的一端相連，螺桿(11)的軸線垂直于位于左齒形帶輪(4)和右齒形帶輪(5)之間的同步齒形帶(1)的外環表面，螺桿(11)的中部設有彈簧壓板(12)，螺桿(11)上位于彈簧壓板(12)和所述壓塊(10)之間套裝有壓力彈簧(18)，螺桿(11)的另一端旋裝在安裝架(13)上，安裝架(13)與所述機架(2)固定相連。

7.根據權利要求5所述的可消除磨損間隙的齒輪齒條傳動裝置，其特征在于：位于所述左齒形帶輪(4)和所述主動齒形帶輪(3)之間的所述同步齒形帶(1)的外環表面與左反向輪(6)的圓周面相配合，位于所述右齒形帶輪(5)和主動齒形帶輪(3)之間的同步齒形帶(1)的外環表面與右反向輪(7)的圓周面相配合。

8.根據權利要求7所述的可消除磨損間隙的齒輪齒條傳動裝置，其特征在于：所述導向軸(9)的一端安裝在所述機架(2)上的導向槽(19)內，導向槽(19)的軸線平行于所述螺桿(11)的軸線，所述壓力彈簧(18)為碟形彈簧。

9.根據權利要求8所述的可消除磨損間隙的齒輪齒條傳動裝置，其特征在于：所述彈簧壓板(12)旋裝在所述螺桿(11)的中部，所述壓塊(10)與螺桿(11)的一端固定相連。