[發(fā)明專(zhuān)利]一種特殊結(jié)構(gòu)的高錳鋼轍叉及設(shè)計(jì)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110357196.6
• 申請(qǐng)日: 2011-11-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102433805A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董彥錄;孫立彬;翟耀忠;李松;費(fèi)維周;王建國(guó);寸向?qū)?/a>;邱昌昌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵寶橋集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01B7/12
• 分類(lèi)號(hào): E01B7/12
• 代理公司: 杭州中平專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33202
• 代理人: 翟中平

1.一種特殊結(jié)構(gòu)的高錳鋼轍叉，它包括高錳鋼轍叉，其特征是：所述高錳鋼轍叉中雙咽喉轍叉中心對(duì)稱(chēng)，雙咽喉結(jié)構(gòu)轍叉的逆向進(jìn)岔沖擊角為0°。

2.一種特殊結(jié)構(gòu)的高錳鋼轍叉設(shè)計(jì)方法，它包括高錳鋼轍叉，其特征是：所述高錳鋼轍叉雙咽喉結(jié)構(gòu)是指將轍叉原咽喉平行向理論尖端方向延伸，縮短轍叉有害空間的距離，增強(qiáng)轍叉平順性，增大車(chē)輪的接觸面積。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特殊結(jié)構(gòu)的高錳鋼轍叉設(shè)計(jì)方法，其特征是：所述有害空間距離縮短40%-60%。