[發明專利]托盤搬運車動力組件

有效

• 申請號: 201110354681.8
• 申請日: 2011-10-25
• 公開（公告）號: CN102745257A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: G·紐維
• 申請（專利權）人: G·紐維
• 主分類號: B62D51/04
• 分類號: B62D51/04;B62B3/06
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 張蘭英

技術領域

本發明涉及一種托盤搬運車動力組件，其對人力托盤搬運車進行升級，以提供馬達驅動的驅動輪。

背景技術

貨物(諸如零售、商業和工業商品)通常在托盤上存放和運輸。托盤搬運車使得操作者可以升起和移動這些托盤。此種托盤搬運車在制造、倉儲、運輸和零售業中廣泛使用。托盤搬運車可以在托盤下滾動，且托盤升起離開地面。一旦離開地面，可以將負載滾動到所需位置。帶動力的(例如電動的)或人力的(例如手動的)托盤搬運車被廣泛使用。

已知的帶動力托盤搬運車通常比人力托盤搬運車大。它們通常提供大很多的扭矩，該扭矩能夠移動的負載比人力操作的手動托盤搬運車能夠安全移動的負載更重。但是，與手動搬運車相比，帶動力托盤搬運車也是更加昂貴的，且需要長的電池充電時間。

相反。人力托盤搬運車是緊湊的、重量輕且廉價的。它們也更容易獲取——需要很少的維護，且無需充電時間。為此，它們通常在卡車上使用。但是，以人力托盤搬運車來移動重負載會是困難的，甚至強壯的使用者也會是艱難的，特別是在不平坦和/或傾斜的表面上的情況下尤其如此。

發明內容

本申請說明了用于以托盤搬運車動力組件來升級人力托盤搬運車的技術。

在一個示例中，托盤搬運車動力組件對人力托盤搬運車進行升級，以在托盤搬運車的兩個非被驅動的轉向輪之間提供馬達驅動的驅動輪。所述人力托盤搬運車可以是通常類型的，包含分開一小段距離的左、右轉向輪。托盤搬運車動力組件的框架可以適于附接至所述人力托盤搬運車。托盤搬運車動力組件的框架支撐驅動軸，該驅動軸又支撐驅動輪。托盤搬運車動力組件的框架的附接將驅動輪定位在人力托盤搬運車的左、右轉向輪之間。在一些實施例中，驅動軸與支撐左、右轉向輪的轉向軸可以定位在相同的豎直面內。附加地或替代地，驅動軸可以位于用于升起托盤負載的液壓缸之下。支撐驅動輪的驅動軸可以由驅動輪臂承載，該驅動輪臂相對于框架樞轉。可以使用偏壓設備(諸如彈簧)來對驅動輪臂提供向下的力，以使得驅動輪抵靠地面或其它支撐表面。此種力增加驅動輪和地面之間的摩擦，由此減少驅動輪和地面之間的打滑。

此概述用于以簡單的方式引出在具體實施方式部分中進一步說明的多個概念。該概述并非意在確定所要求保護主題的主要或基本特征，也并非意在用于幫助確定所要求保護主題的范圍。例如，根據上文或全文的語境環境允許的情況，術語“技術”可以是指設備、系統和/或方法。

附圖說明

下面結合附圖進行詳細說明。在所述附圖中，附圖標記最左側的數字表示該附圖標記第一次出現的圖。在所有的圖中使用相同的附圖標記來表示相同的特征和零部件。此外，附圖用于示出整體概念，而不是表示所需和/或必需的元件。

圖1A是人力托盤搬運車的透視圖，并且表示可以通過應用托盤搬運車動力組件而升級的托盤搬運車的示例。

圖1B是具有托盤搬運車動力組件的示例安裝在其上的人力托盤搬運車的透視圖。除非另外指出，下文中所使用的術語“托盤搬運車”是指人力托盤搬運車。

圖2是圖1B的托盤搬運車動力組件與托盤搬運車分離的透視圖。

圖3是示意圖，示出具有托盤搬運車動力組件的示例安裝在其上的托盤搬運車的簡化仰視圖，特別地，，示出托盤搬運車的轉向輪以及通過在托盤搬運車動力組件的外殼中限定的開口所呈現的托盤搬運車動力組件的驅動輪。

圖4是示出動力傳動系的一個示例的示意圖，其示出馬達軸、齒輪軸、驅動軸以及一個轉向輪和轉向軸。

圖5是馬達、動力傳動系和驅動輪的示例構造的透視圖。

圖6是透視圖，示出用在動力傳動系中的替代齒輪的示例，還示出驅動輪牽引組件的示例。

圖7是示意圖，示出驅動輪牽引組件的示例的簡化側視圖。

圖8是示意圖，示出示例性驅動輪牽引組件的簡化正視圖，其中驅動輪整體地低于轉向軸。

圖9是示意圖，示出另一示例性驅動輪牽引組件的簡化正視圖，其中驅動輪的上部高于轉向軸。

圖10是托盤搬運車動力組件的示例設計的剖視圖，示出驅動輪，且示出與地面接觸的轉向輪，表示托盤具有足夠的負載來克服施加至驅動輪的朝下偏壓。

圖11是托盤動力組件的示例設計的剖視圖，其中所述轉向輪升起離開地面——諸如當負載不足以克服驅動輪牽引組件的偏壓時。

圖12是托盤動力組件的示例設計的剖視圖，特別地示出輔助驅動輪的結構和操作。

具體實施方式

本申請說明用于以托盤搬運車動力組件升級人力托盤搬運車的技術。