[發明專利]托盤搬運車動力組件

有效

• 申請號: 201110354681.8
• 申請日: 2011-10-25
• 公開（公告）號: CN102745257A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: G·紐維
• 申請（專利權）人: G·紐維
• 主分類號: B62D51/04
• 分類號: B62D51/04;B62B3/06
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 張蘭英

1.一種托盤搬運車動力組件，用于附接至具有左轉向輪和右轉向輪的托盤搬運車，所述托盤搬運車動力組件包括：

框架，所述框架適于附接至所述托盤搬運車；

驅動輪，所述驅動輪由驅動軸支撐，其中所述框架至所述托盤搬運車的附接將所述驅動軸定位在與支撐所述左轉向輪和右轉向輪的轉向軸相同的豎直面內，并且將所述驅動輪定位在所述托盤搬運車的所述左轉向輪和右轉向輪之間；以及

馬達，所述馬達向動力傳動系提供動力，以旋轉所述驅動輪。

2.根據權利要求1所述的托盤搬運車動力組件，其特征在于，進一步包括：

驅動輪臂，所述驅動軸附接至所述驅動輪臂，所述驅動輪臂能夠響應于偏壓構件而相對于所述框架運動。

3.根據權利要求1所述的托盤搬運車動力組件，其特征在于，進一步包括：

驅動輪臂，所述驅動輪臂支撐所述驅動軸，所述驅動輪臂可樞轉地附接至所述框架；

彈簧，所述彈簧插入在所述框架和所述驅動輪臂之間并且偏壓所述驅動輪臂使其遠離所述框架；以及

閂鎖，所述閂鎖連接至所述驅動輪臂，所述閂鎖允許所述驅動輪臂從所述框架脫開以允許更換所述彈簧。

4.根據權利要求1所述的托盤搬運車動力組件，其特征在于，所述驅動輪完全低于所述轉向軸。

5.根據權利要求1所述的托盤搬運車動力組件，其特征在于，所述驅動輪的上部高于所述轉向軸。

6.根據權利要求1所述的托盤搬運車動力組件，其特征在于，所述動力傳動系包括：

聯接所述馬達和齒輪軸的鏈；以及

聯接所述齒輪軸和所述驅動軸的鏈。

7.根據權利要求1所述的托盤搬運車動力組件，其特征在于，所述動力傳動系包括第一鏈齒輪和第二鏈齒輪，所述第一鏈齒輪和第二鏈齒輪以能夠調換的方式定位在馬達軸和齒輪軸上，以分別提供較低和較高的傳動比。

8.根據權利要求1所述的托盤搬運車動力組件，其特征在于，進一步包括：

輔助驅動輪，所述輔助驅動輪具有下周邊，所述下周邊從所述托盤搬運車動力組件的殼體突出且升起為高于所述左轉向輪和右轉向輪的下周邊，使得：當所述托盤搬運車位于平坦表面上時，所述輔助驅動輪懸于地面上方；以及，當所述轉向輪和/或驅動輪落入不平坦表面的凹部時，所述輔助驅動輪接觸地面。

9.一種托盤搬運車動力組件，用于附接至具有左轉向輪和右轉向輪的托盤搬運車，所述托盤搬運車動力組件包括：

框架，所述框架適于附接至所述托盤搬運車；

驅動輪，所述驅動輪由驅動軸支撐，其中在所述托盤搬運車動力組件附接至所述托盤搬運車時，所述框架將所述驅動軸定位在所述托盤搬運車的起重缸之下；

驅動輪臂，所述驅動軸附接至所述驅動輪臂，所述驅動輪臂能夠靠著偏壓構件而相對于所述框架運動；以及

馬達，所述馬達向動力傳動系提供動力，以旋轉所述驅動輪。

10.根據權利要求9所述的托盤搬運車動力組件，其特征在于，所述驅動輪的直徑小于所述左轉向輪和右轉向輪的半徑，并且所述驅動軸位于所述轉向軸之下。

11.根據權利要求9所述的托盤搬運車動力組件，其特征在于，所述驅動輪的直徑小于所述轉向輪的半徑。

12.根據權利要求9所述的托盤搬運車動力組件，其特征在于，所述驅動輪的直徑大于所述轉向輪的半徑。

13.根據權利要求9所述的托盤搬運車動力組件，其特征在于，所述動力傳動系包括第一鏈齒輪和第二鏈齒輪，所述第一鏈齒輪和第二鏈齒輪以能夠調換的方式定位在馬達軸和齒輪軸上，以分別提供較低和較高的傳動比。

14.根據權利要求9所述的托盤搬運車動力組件，其特征在于，進一步包括：

輔助驅動輪，所述輔助驅動輪具有下周邊，所述下周邊從所述托盤搬運車動力組件的殼體突出且升起為高于所述左轉向輪和右轉向輪的下周邊，使得：當所述托盤搬運車位于平坦表面上時，所述輔助驅動輪懸于地面上方；以及，當所述轉向輪和/或驅動輪落入不平坦表面的凹部時，所述輔助驅動輪接觸地面。