[發明專利]車用交流發電機的電磁兼容結構及具有該結構的發電機

無效

• 申請號: 201110353541.9
• 申請日: 2011-11-09
• 公開（公告）號: CN102510175A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 張琳;董大虎
• 申請（專利權）人: 北京佩特來電器有限公司
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;常大軍

技術領域

本發明涉及一種用于車用交流發電機的電磁兼容結構，尤其涉及一種可以搭建于車用交流發電機內部旋轉機構和整機非旋轉結構之間的電磁兼容結構。

背景技術

隨著科學技術發展進步，對各種能量傳遞的研究漸漸進入人們的視線，同時科技的發展方向即是為了提供更加便利的生活條件，由此而產生了大量的電子電氣設備遍布人們的日常生活，同時也造成了我們周圍時刻存在著大量的電磁能量，而這些電磁能量的存在可能造成其他的設備不良運轉，甚至產生嚴重的危害，干擾著我們正常的生活。

電磁干擾一般分為傳導干擾及輻射干擾，而電磁干擾產生的重要條件即存在干擾信號源、被干擾器件及干擾傳遞的通道。目前，汽車用交流發電機由于內部存在電磁干擾源器件，諸如轉子、定子、電壓調節器等，而這兩種干擾方式一般都同時復雜的并存于工作環境空間，且這些元器件除了自身是干擾源外同時也是被干擾體，這些復雜的結構特征使得在對抗電磁干擾有特殊要求的環境中無法滿足使用要求。但日益增加的對汽車電子電氣器件的抗電磁干擾能力要求，使得電磁兼容設計在汽車電器結構整體設計中處于越來越重要的位置。

一般用于電磁兼容設計的方法有屏蔽方法，即將電磁干擾源置于一個金屬外殼內達到屏蔽效果；電容濾波方法，即使用一個或一組電容連接于需要進行降擾的端子，達到濾波的作用；等電勢方法，將兩個電流環路的低端連接達到等電勢，即可有效降低該兩個環路產生的電磁干擾。目前車用有刷交流發電機基本上采用轉子總成為主要勵磁系統，轉子線圈與集電環相連，電瓶或其他勵磁源通過電刷連接于轉子集電環，并由電壓調節器控制勵磁信號，達到固定部件與旋轉部件的有效連接。但車用交流發電機由于其體積及安裝結構在發動機上的限制，使用屏蔽方法實現電磁兼容并不現實；并且由于其結構是由旋轉部分與非旋轉部分組合，實現這兩部分環路(勵磁環路與輸出環路)的低端等電勢存在技術瓶頸，例如：如何能夠實現轉子軸(旋轉部件)與殼體(固定部件)或負極的有效電連接？這里的有效電連接指的是，需要進行電連接的端子即使不采用壓接、焊接等固定手段，仍然忠實傳遞電信號，并能夠實現電連接的可靠性。因此目前車用交流發電機仍然采用電容結構作為主要的電磁兼容設計方法。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種可用于車用有刷交流發電機的電磁兼容結構及具有該結構的發電機，使現有交流發電機結構中的旋轉部件與負極處于等電勢狀態并有效電連接，防止分別以兩者為負極端形成的回路間的相互干擾，尤其適用于抑制低頻電磁干擾，滿足抗干擾能力要求。

為了實現上述目的，本發明提供了一種車用交流發電機的電磁兼容結構，所述車用有刷交流發電機至少包括：殼體、設置于殼體內的定子、轉子軸、轉子、整流組件、電壓調節器、滑環組件、電刷組件；所述電磁兼容結構包括：一等電勢部件，連接于所述轉子軸與發電機的負極之間，實現發電機轉子軸與發電機負極等電位。

上述的車用交流發電機的電磁兼容結構，其中，所述等電勢部件為一個與所述轉子軸連接的第三滑環和與之相匹配的連接于發電機負極的一個第三電刷。

上述的車用交流發電機的電磁兼容結構，其中，所述第三滑環設置于所述滑環組件上與所述滑環組件為一體設置，所述第三電刷設置于所述電刷組件上與所述電刷組件為一體設置，并所述第三電刷與所述第三滑環相對應。

上述的車用交流發電機的電磁兼容結構，其中，所述第三滑環設置于所述滑環組件外與所述滑環組件為分體設置，所述第三電刷設置于所述電刷組件外與所述電刷組件為分體設置，并所述第三電刷與所述第三滑環相對應。

上述的車用交流發電機的電磁兼容結構，其中，所述第三滑環為導電材料制成。

上述的車用交流發電機的電磁兼容結構，其中，所述第三滑環與所述轉子軸連接方式為：壓裝、鑲嵌、焊接、粘貼或在所述轉子軸上直接加工而成。

上述的車用交流發電機的電磁兼容結構，其中，所述等電勢部件為設置于所述發電機的前軸承、后軸承或附加軸承上的導電油脂。

上述的車用交流發電機的電磁兼容結構，其中，所述等電勢部件為一軸導接件，所述軸導接件設置于所述殼體的內壁上，與所述轉子軸滑動或滾動接觸。

上述的車用交流發電機的電磁兼容結構，其中，所述軸導接件設置于相對所述轉子軸的軸端、軸肩或環槽位置，且所述軸導接件通過一彈性件與一殼體連接件相連，所述殼體連接件固定于所述殼體的內壁上。

上述的車用交流發電機的電磁兼容結構，其中，所述軸導接件為球形、半球形。