[發明專利]汽車保險杠橫梁及其增強構件和保險杠橫梁的制造方法無效
| 申請號: | 201110351960.9 | 申請日: | 2011-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN102529859A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發明(設計)人: | U.米爾德納;L.泰斯克 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R19/18 | 分類號: | B60R19/18;B60R19/00;B60R21/34 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 保險杠 橫梁 及其 增強 構件 制造 方法 | ||
1.一種用于汽車(1)的保險杠橫梁(2),其中,所述保險杠橫梁(2)具有至少一個沿行駛方向位于前部的第一腔室(8)和沿行駛方向位于該第一腔室(8)后方的第二腔室(9),其中,所述第一和第二腔室(8、9)設計為空心板型材,并且所述第一腔室(8)具有比所述第二腔室(9)更高的可變形性。
2.按權利要求1所述的保險杠橫梁(2),其中,所述第一和第二腔室(8、9)由連續的板材(11)一體式地構成。
3.按權利要求1或2所述的保險杠橫梁(2),其中,所述板材(11)在所述第一腔室(8)區域內的壁厚小于該板材(11)在所述第二腔室(9)區域內的壁厚。
4.按權利要求1至3之一所述的保險杠橫梁(2),其中,所述板材(11)在所述第一腔室(8)的區域內具有多個提高可變形性的通孔(10)。
5.按權利要求1至4之一所述的保險杠橫梁(2),其中,所述保險杠橫梁(2)具有布置在所述第二腔室(9)區域內的增強構件(18)。
6.按權利要求5所述的保險杠橫梁(2),其中,所述增強構件(18)設計為塑料注塑件。
7.按權利要求5或6所述的保險杠橫梁(2),其中,所述增強構件(18)在其縱向側之一(20)上具有多個楔形缺口。
8.一種汽車(1),具有按權利要求1至7之一所述的保險杠橫梁(2)。
9.一種用于汽車(1)保險杠橫梁(2)的增強構件(18),其中,所述增強構件(18)由塑料構成并且設置用于插入所述保險杠橫梁(2)的腔室中。
10.按權利要求9所述的增強構件(18),其中,所述增強構件(18)設計為蜂窩狀結構的塑料注塑件。
11.按權利要求9或10所述的增強構件(18),其中,所述增強構件(18)在其縱向側之一(20)上具有多個楔形缺口(21)。
12.一種用于制造汽車(1)保險杠橫梁(2)的方法,其中,所述保險杠橫梁(2)具有至少一個沿行駛方向位于前部的第一腔室(8)和沿行駛方向位于該第一腔室(8)后方的第二腔室(9),其中,所述方法具有以下步驟:
-制備所述板材(11),其具有設置用于構成所述第一腔室(8)的第一區域(12)和設置用于構成所述第二腔室(9)的第二區域(13);
-通過滾壓成型方法使所述板材(11)變形,由此形成所述第一腔室(8)和第二腔室(9)并且焊接敞開端部(15)。
13.按權利要求12所述的方法,其中,在所述第二區域(13)中,以軋制工藝和/或通過將多層板材焊接到一起來形成比在所述第一區域(12)中更大的板材(11)材料厚度。
14.按權利要求12或13所述的方法,其中,在所述第二腔室(9)內安裝增強構件(18)。
15.按權利要求12至14之一所述的方法,其中,所述保險杠橫梁(2)在進行所述滾壓成型方法之后通過彎折而與保險杠覆蓋層(5)的輪廓匹配。
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