[發明專利]車輛防盜系統及方法

無效

• 申請號: 201110348932.1
• 申請日: 2011-11-07
• 公開（公告）號: CN103085762A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 鄔華強
• 申請（專利權）人: 希姆通信息技術（上海）有限公司
• 主分類號: B60R25/30
• 分類號: B60R25/30;B60R25/102
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 薛琦;王婧荷

技術領域

本發明涉及一種車輛防盜系統及方法，特別是涉及一種應用于大型車輛的車輛防盜系統及方法。

背景技術

對于大型車輛而言輪胎、燃油、電瓶是盜賊盜竊的首選目標，因為它們具有盜取方便、涉案金額低等特點。近年來不斷出現大型車輛停靠路邊輪胎、燃油、電瓶被盜案件，給車主帶來不小損失的同時還給車主帶來極大的不便。雖然針對這一現象市面上存在一些的防盜設備，但這些防盜設備只能起到提高安全度的作用，而不能真正的起到防盜的功能。

比如說，現在普通車輛固定輪胎所用的螺絲均為標準六棱螺絲，一個盜賊拆卸車輛一個輪胎的時間不會超過10分鐘，為了解決此問題市面上出現了防盜螺絲，原理是將固定輪胎的螺絲做成不規則的形狀，因而只有使用專用的扳手才能將其卸下，然而由于這種扳手是在市面流通的，盜賊也可以很容易地得到該專用扳手，因此這種方法只能略微提高輪胎的安全度，而不能從真正意義上的有效防止偷盜行為。同樣地，現在市面上對車輛電瓶的防盜是通過增加電瓶防盜鎖、而對燃油的防盜是通過在油箱內增加一個防護網的方法來實現，而這些防盜措施都可以被盜賊輕易破壞，都不能從根本上解決盜竊的問題。

因此，希望找到一種行之有效的車輛防盜系統及方法。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中的防盜措施容易被盜賊破壞、車主無法及時獲知車輛情況、車輛的某些部件被盜后車主難以及時采取行動的缺陷，提供一種防盜措施不容易被盜賊破壞、車主可以及時獲知車輛情況、在車輛發生被盜后車主得以及時采取行動的車輛防盜系統及方法。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：

一種車輛防盜系統，其特點在于，該車輛防盜系統設于一車輛中，該車輛防盜系統包括一平衡傳感單元、一控制單元和一通信單元，其中，

該平衡傳感單元用于檢測該車輛相對于地面的初始傾斜程度和實時傾斜程度并將該初始傾斜程度和該實時傾斜程度送入該控制單元，該初始傾斜程度為停車時該車輛相對于地面的傾斜程度，該實時傾斜程度即是指在當前檢測時刻檢測所得的該車輛相對于地面的傾斜程度；

該控制單元用于在該初始傾斜程度和該實時傾斜程度不一致時控制該通信單元向一服務器和/或一移動終端發送報警信息。之所以通過平衡傳感單元來檢測車輛的停放狀態，是因為盜賊在拆卸輪胎時需要使用千斤頂等支持設備將車身一側頂起才能取出車輛的輪胎，這樣該車輛的底盤與地面就不再平行，該車輛的底盤與地面之間就呈一定的夾角，而這種車輛整體與地面不平行的狀態可以被該平衡傳感單元所檢測到，本發明中以該車輛相對于地面的傾斜程度來表示車輛整體與地面不平行的狀態。由此通過該平衡傳感單元的檢測結果可以得知原本停放的車輛被異常移動，從而該控制單元控制該通信單元向車主事先設定的一服務器和/或一移動終端發送報警信息。

優選地，該車輛防盜系統還包括一油量傳感單元，用于檢測該車輛的油箱的初始油量和實時油量并將該初始油量和該實時油量送入該控制單元，該初始油量為停車時該車輛的油箱的油量，該實時油量即是指在當前檢測時刻檢測所得的該車輛的油箱的油量；

該控制單元還用于在該初始油量和該實時油量不一致時控制該通信單元向一服務器和/或一移動終端發送報警信息。車輛停靠以后如無異常情況油箱內的油量是不會發生變化的。當盜竊燃油的行為發生時，油箱內燃油油量會急劇變化，該控制單元在得出油量發生變化的結論后通知車主盜竊行為正在發生。

優選地，該車輛防盜系統還包括一電壓檢測單元，用于檢測該車輛的供電單元兩端的實時電壓并將該實時電壓送入該控制單元，該實時電壓是指在當前檢測時刻檢測所得的該車輛的供電單元兩端的電壓，一般來說，該車輛的供電單元為一電瓶；

該控制單元還用于在該實時電壓為零時控制該通信單元向一服務器和/或一移動終端發送報警信息。由于盜賊在盜竊電瓶時需要將電瓶的連接線全部卸下，所以當電壓檢測單元檢測到該實時電壓為零時便進行報警。此外，該電壓檢測單元還用于檢測該車輛的供電單元兩端的初始電壓，該初始電壓為停車時該車輛的供電單元兩端的電壓，此時該控制單元還用于比較該初始電壓和該實時電壓，并將比較結果顯示給車主以使車主及時了解該車輛的供電單元的用電情況，以便在該車輛的供電單元電量不足時及時更換或者在該車輛的供電單元電壓不穩時提醒車主注意車輛的電氣情況。