[發明專利]車輛防盜系統及方法

無效

• 申請號: 201110348932.1
• 申請日: 2011-11-07
• 公開（公告）號: CN103085762A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 鄔華強
• 申請（專利權）人: 希姆通信息技術（上海）有限公司
• 主分類號: B60R25/30
• 分類號: B60R25/30;B60R25/102
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 薛琦;王婧荷

1.一種車輛防盜系統，其特征在于，該車輛防盜系統設于一車輛中，該車輛防盜系統包括一平衡傳感單元、一控制單元和一通信單元，其中，

該平衡傳感單元用于檢測該車輛相對于地面的初始傾斜程度和實時傾斜程度并將該初始傾斜程度和該實時傾斜程度送入該控制單元，該初始傾斜程度為停車時該車輛相對于地面的傾斜程度；

該控制單元用于在該初始傾斜程度和該實時傾斜程度不一致時控制該通信單元向一服務器和/或一移動終端發送報警信息。

2.如權利要求1所述的車輛防盜系統，其特征在于，該車輛防盜系統還包括一油量傳感單元，用于檢測該車輛的油箱的初始油量和實時油量并將該初始油量和該實時油量送入該控制單元，該初始油量為停車時該車輛的油箱的油量；

該控制單元還用于在該初始油量和該實時油量不一致時控制該通信單元向一服務器和/或一移動終端發送報警信息。

3.如權利要求1所述的車輛防盜系統，其特征在于，該車輛防盜系統還包括一電壓檢測單元，用于檢測該車輛的供電單元兩端的實時電壓并將該實時電壓送入該控制單元；

該控制單元還用于在該實時電壓為零時控制該通信單元向一服務器和/或一移動終端發送報警信息。

4.如權利要求1-3中任意一項所述的車輛防盜系統，其特征在于，該車輛防盜系統還包括一用于本地報警的報警單元。

5.如權利要求1-3中任意一項所述的車輛防盜系統，其特征在于，該車輛防盜系統還包括一供電單元。

6.一種車輛防盜方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S₁、檢測該車輛相對于地面的初始傾斜程度和實時傾斜程度，該初始傾斜程度為停車時該車輛相對于地面的傾斜程度；

步驟S₂、判斷該初始傾斜程度和該實時傾斜程度是否一致，若是，返回步驟S₁；若否，進入步驟S₃；

步驟S₃、向一服務器和/或一移動終端發送報警信息。

7.如權利要求6所述的車輛防盜方法，其特征在于，

步驟S₁中還包括以下步驟：檢測該車輛的油箱的初始油量和實時油量，該初始油量為停車時該車輛的油箱的油量；

步驟S₂中還包括以下步驟：判斷該初始油量和該實時油量是否一致，若是，返回步驟S₁；若否，進入步驟S₃。

8.如權利要求6所述的車輛防盜方法，其特征在于，

步驟S₁中還包括以下步驟：檢測該車輛的供電單元兩端的初始電壓和實時電壓，該初始電壓為停車時該車輛的供電單元兩端的電壓；

步驟S₂中還包括以下步驟：判斷該實時電壓為零，若否，返回步驟S₁；若是，進入步驟S₃。

9.如權利要求6-8中任意一項所述的車輛防盜方法，其特征在于，步驟S₃中還包括本地報警的步驟。

10.如權利要求6-8中任意一項所述的車輛防盜方法，其特征在于，步驟S₃中通過移動通信網絡發送該報警信息。