[發明專利]電動自行車電池盒組合

無效

• 申請號: 201110348657.3
• 申請日: 2011-11-08
• 公開（公告）號: CN103094504A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 陳坤燦
• 申請（專利權）人: 捷安特（中國）有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B62M6/90
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德

技術領域

本發明涉及電動自行車上電池盒裝置，特別涉及一種兼具泥除作用的電池盒裝置。

背景技術

電動自行車越來越得到普及，因為電動自行車通過安裝電池裝置提供動力源，方便了行車人。目前，電池裝置通常外掛在自行車上管、下管或中管，但是無論怎樣安裝方式，無法改變自行車外掛了一個電池裝置，如何提供外形美觀并能與自行車外形結合的電池裝置，是技術人員追求的目標。

發明內容

為了彌補以上不足，本發明提供一種電動自行車電池盒，既能存儲電池又能作自行車泥除板，外形美觀，具有實用價值。

本發明的技術方案件是這樣實現：一種電動自行車電池盒組合，包括自行車后輪上呈弧形的泥除板和安裝于該泥除板上的電池盒，該電池盒具有能存儲電池組的腔室，該電池盒具有便于安裝的弧形底面。

作為本發明進一步改進，該泥除板與該電池盒至少一側底部之間分別設有便于定位的凸邊和勾槽，該泥除板與該電池盒兩側部之間通過多個快拆扣或螺釘緊固。

作為本發明進一步改進，該泥除板與該電池盒兩側底部之間分別設有便于定位的凸邊和勾槽，該泥除板與該電池盒兩側部之間分別通過兩個快拆扣或兩個螺釘緊固。

作為本發明進一步改進，該泥除板由多個相互連接而成的泥除短板組成，該多個泥除短板相互連接后形成的底面呈弧形狀。

作為本發明進一步改進，該相鄰泥除短板之間通過螺釘固定。

作為本發明進一步改進，該電池盒由多個相互連接而成的電池單元盒組成，該多個電池單元盒相互連接后形成便于安裝的該弧形底面，每個電池單元盒設有可存儲電池的單元腔室，兩相鄰電池單元盒分別設有便于形成電池回路的電源插頭和電源插座。

作為本發明進一步改進，每個電池單元盒兩側與該泥除板兩側分別設有便于固定的扣勾和扣槽。

作為本發明進一步改進，該電池盒由多個相互連接的電池單元盒組成，每個電池單元盒設有可存儲電池的單元腔室，該多個電池單元盒相互連接后形成了作為該泥除板的弧形底面。

作為本發明進一步改進，兩相鄰電池單元盒兩側之間以及兩頂部之間分別通過卡扣或螺釘緊固。

作為本發明進一步改進，兩相鄰電池單元盒分別設有便于形成電池回路的電源插頭和電源插座。

本發明的有益技術效果是：所述電動自行車電池盒組合，利用自行車后輪泥除板，并在該泥除板上安裝電池盒，該電池盒形成便于存儲電池腔室，并且該電池盒具有便于安裝的弧形底面，這樣電池盒與泥除板結合后外形仍然類似自行車泥除板，整個自行車外形美觀，具有存儲電池的功能。

為方便電池盒安裝和拆卸，該泥除板可以由多個相互連接而成的泥除短板組成，該多個泥除短板相互連接后形成的底面呈弧形狀；同樣該電池盒也可以由多個相互連接而成的電池單元盒組成，該多個電池單元盒相互連接后形成便于安裝的該弧形底面，每個電池單元盒設有可存儲電池的單元腔室，兩相鄰電池單元盒分別設有便于形成電池回路的電源插頭和電源插座，更進一步也可以，該電池盒由多個相互連接的電池單元盒組成，每個電池單元盒設有可存儲電池的單元腔室，該多個電池單元盒相互連接后形成了作為該泥除板的弧形底面。

附圖說明

圖1為安裝有本發明的電動自行車結構示意圖；

圖2為本發明中實施例之一的所述電池盒主視圖；

圖3為本發明中實施例之一的所述泥除板主視圖；

圖4為本發明中實施例之一的主視圖；

圖5為本發明中實施例之一的截面示意圖(沿所述電池盒斷面方向)；

圖6為圖5中A局部放大示意圖；

圖7為本發明中實施例之二的所述泥除板主視圖；

圖8為本發明中實施例之二的所述泥除板俯視圖；

圖9為本發明中實施例之三的所述電池盒主視圖；

圖10為本發明中實施例之三的截面示意圖(沿所述電池盒斷面方向)；

圖11為圖10中B局部放大示意圖；

圖12為本發明中實施例之四的結構主視圖；

圖13為本發明中實施例之四的結構俯視圖；

圖14為本發明中實施例之四的截面示意圖(沿所述電池盒斷面方向)。

對照以上附圖作如下說明：

1——泥除板???????????????21——弧形底面

11——凸邊????????????????22——勾槽

12——泥除短板????????????23——快拆扣

13——底面????????????????25——電池單元盒