[發(fā)明專(zhuān)利]電動(dòng)自行車(chē)電池盒組合

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110348657.3
• 申請(qǐng)日: 2011-11-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103094504A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳坤燦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 捷安特（中國(guó)）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01M2/10
• 分類(lèi)號(hào): H01M2/10;B62M6/90
• 代理公司: 昆山四方專(zhuān)利事務(wù)所 32212
• 代理人: 盛建德

1.一種電動(dòng)自行車(chē)電池盒組合，其特征在于，包括自行車(chē)后輪上呈弧形的泥除板(1)和安裝于該泥除板(1)上的電池盒(2)，該電池盒(2)具有能存儲(chǔ)電池組的腔室，該電池盒(2)具有便于安裝的弧形底面(21)。

2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車(chē)電池盒組合，其特征在于，該泥除板(1)與該電池盒(2)至少一側(cè)底部之間分別設(shè)有便于定位的凸邊(11)和勾槽(22)，該泥除板(1)與該電池盒(2)兩側(cè)部之間通過(guò)多個(gè)快拆扣(23)或螺釘緊固。

3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車(chē)電池盒組合，其特征在于，該泥除板(1)與該電池盒(2)兩側(cè)底部之間分別設(shè)有便于定位的該凸邊(11)和勾槽(22)，該泥除板(1)與該電池盒(2)兩側(cè)部之間分別通過(guò)兩個(gè)該快拆扣(23)或兩個(gè)該螺釘緊固。

4.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車(chē)電池盒組合，其特征在于，該泥除板(1)由多個(gè)相互連接而成的泥除短板(12)組成，該多個(gè)泥除短板(12)相互連接后形成的底面(13)呈弧形狀。

5.如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)自行車(chē)電池盒組合，其特征在于，該相鄰泥除短板(12)之間通過(guò)螺釘固定。

6.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車(chē)電池盒組合，其特征在于，該電池盒(2)由多個(gè)相互連接而成的電池單元盒(25)組成，該多個(gè)電池單元盒(25)相互連接后形成便于安裝的該弧形底面(21)，每個(gè)電池單元盒(25)設(shè)有可存儲(chǔ)電池的單元腔室，兩相鄰電池單元盒(25)分別設(shè)有便于形成電池回路的電源插頭和電源插座。

7.如權(quán)利要求6所述的電動(dòng)自行車(chē)電池盒組合，其特征在于，每個(gè)電池單元盒兩側(cè)與該泥除板兩側(cè)分別設(shè)有便于固定的扣勾(14)和扣槽(26)。

8.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車(chē)電池盒組合，其特征在于，該電池盒(2)由多個(gè)相互連接的電池單元盒(25)組成，每個(gè)電池單元盒(25)設(shè)有可存儲(chǔ)電池的單元腔室，該多個(gè)電池單元盒(25)相互連接后形成了作為該泥除板的弧形底面(21)。

9.如權(quán)利要求8所述的電動(dòng)自行車(chē)電池盒組合，其特征在于，兩相鄰電池單元盒(25)兩側(cè)之間以及兩頂部之間分別通過(guò)卡扣(251)或螺釘緊固。

10.如權(quán)利要求8所述的電動(dòng)自行車(chē)電池盒組合，其特征在于，兩相鄰電池單元盒(25)分別設(shè)有便于形成電池回路的電源插頭和電源插座。