[發明專利]井下無軌膠輪車液壓控制型動力切斷裝置

有效

• 申請號: 201110348085.9
• 申請日: 2011-11-07
• 公開（公告）號: CN102390372A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 陳永峰;楊振聲;趙海興;王慶祥;石濤
• 申請（專利權）人: 中國煤炭科工集團太原研究院;山西天地煤機裝備有限公司
• 主分類號: B60T11/10
• 分類號: B60T11/10;B60W10/02;B60W10/188;B60W10/196
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種井下無軌膠輪車液壓控制型動力切斷裝置，其特征在于其包括閥體Ⅰ（16）、閥體Ⅱ（18）、閥體Ⅲ（2）、換向操縱閥（13）、換擋操縱閥（8）以及動力切斷閥總成；

所述的動力切斷閥總成包括設置于閥體Ⅲ（2）腔內的調壓部分、閥體Ⅰ（16）和閥體Ⅱ（18）腔內的動力切斷部分以及復位部分；

所述的調壓部分包括與閥體Ⅲ（2）螺紋連接的壓力調整螺母（1），壓力調整螺母（1）連接調壓彈簧（3）的一端，調壓彈簧（3）的另一端連接于臺階結構的限位塊（4）上，

所述的動力切斷部分包括T形結構的液壓閥芯（6），液壓閥芯（6）的尾端螺紋連接于連接塊（17）上，連接塊（17）的另一側鄰近限位塊（4），連接塊（17）上設置密封結構，液壓閥芯（6）的頂端對應的閥體上開有壓力油輸出孔（T），壓力油輸出孔（T）的另一側為液壓活塞（9），液壓活塞（9）的另一端連接動力切斷閥桿（12），液壓活塞（9）上套裝有限位片（11）；

所述的復位部分包括與動力切斷閥桿（12）的另一端連接的復位彈簧（14），復位彈簧（14）的另一端連接于底座（15）上；

閥體Ⅲ（2）對應液壓閥芯（6）的部分開有進油口（P）；

所述的換向操縱閥（13）包括設置于閥體Ⅰ的腔Ⅱ內的換向閥桿，

所述的換擋操縱閥（8）包括設置于閥體Ⅰ的腔Ⅲ內的換擋閥桿，

設置動力切斷閥桿（12）的腔Ⅰ通過油口B、油口C與腔Ⅱ連通，腔Ⅰ通過油口A與腔Ⅲ連通；油口A、B、C設置于動力切斷閥桿（12）的行程范圍內，動力切斷閥桿（12）上設置有可以全部覆蓋油口A、B、C的凸肩。