[發明專利]機動車排氣火花熄滅器測試設備

有效

• 申請號: 201110347852.4
• 申請日: 2011-10-29
• 公開（公告）號: CN103091106A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 何大軍;傅漢安;龔國彬;趙永剛
• 申請（專利權）人: 重慶車輛檢測研究院有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機動車排氣火花熄滅器測試設備，包括風機，輸送管、排氣管消聲器、智能流量積算儀、孔板空氣流量計、壓差計、供炭機構以及活性炭顆粒收集裝置，其特征在于：在所述排氣管消聲器與活性炭顆粒收集裝置之間設置有兩條輸送管道，在兩條輸送管道上設置有孔板空氣流量計和智能流量積算儀；所述供炭機構是一種可調勻速供炭裝置。

2.根據權利要求1所述的機動車排氣火花熄滅器測試設備，其特征在于：在所述輸送管上還設置有壓差傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器。

3.根據權利要求1所述的機動車排氣火花熄滅器測試設備，其特征在于：在所述兩條輸送管道上的孔板空氣流量計為一大一小兩種規格的空氣流量計。

4.根據權利要求1所述的機動車排氣火花熄滅器測試設備，其特征在于：所述可調勻速供炭機構的結構是這樣的：供炭機構設置有汽缸、活塞、螺桿、皮帶以及調速電機；其中皮帶輪與螺桿配合，活塞固定在螺桿一端，活塞與汽缸配合，汽缸一端與活性炭顆粒收集裝置接通；調速電機通過皮帶輪帶動螺桿轉動。

5.根據權利要求1所述的機動車排氣火花熄滅器測試設備，其特征在于：所述風機為羅茨鼓風機。

6.根據權利要求1所述的機動車排氣火花熄滅器測試設備，其特征在于：所述活性炭顆粒收集裝置的底部設置了泄漏孔，并用密封蓋加以密封。

7.根據權利要求4所述的機動車排氣火花熄滅器測試設備，其特征在于：所述汽缸一端與活性炭顆粒收集裝置接通的是供炭管出口，所述供炭管出口延伸到活性炭顆粒收集裝置空氣管道的端部中心。

8.根據權利要求7所述的機動車排氣火花熄滅器測試設備，其特征在于：所述活性炭顆粒收集裝置空氣出口設置有NO30濾網。