[發明專利]用于轎車雙離合器自動變速箱的同步器無效
| 申請號： | 201110344574.7 | 申請日： | 2011-11-04 |
| 公開（公告）號： | CN102367839A | 公開（公告）日： | 2012-03-07 |
| 發明（設計）人： | 宋瑞起;祁穩;鄭海兵;余洪 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16D23/04 | 分類號： | F16D23/04 |
| 代理公司： | 合肥金安專利事務所 34114 | 代理人： | 金惠貞 |
| 地址： | 230022 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 轎車 離合器 自動 變速箱 同步器 | ||
1.用于轎車雙離合器自動變速箱的同步器，包括慣性鎖環式同步器，該同步器包括X擋接合齒環（1）、X擋同步環（2）、同步器接合齒套（3）、同步器花鍵轂（4）、Y擋同步環（5）和Y擋接合齒環（6）；其中同步器接合齒套（3）同時套設在X擋同步環（2）和Y擋同步環（5）上；同步器花鍵轂（4）位于X擋同步環（2）和Y擋同步環（5）對應端的內圓周內；同步器花鍵轂（4）的軸向兩側面分別設有同步器彈簧（7），同步器花鍵轂（4）的圓周上均布設有三個軸向的滑槽和三個軸向的增力槽，每條滑槽內分別設有滑塊（8）；與同步器花鍵轂（4）上的三個增力槽對應的X擋同步環（2）和Y擋同步環（5）的圓周上分別均布設有三個分度凸塊，其特征在于：
同步器花鍵轂（4）上的每條增力槽的中部為直槽，兩端為向外擴展的喇叭口；相對應的X擋同步環（2）上的分度凸塊和Y擋同步環（5）上的分度凸塊的端部均呈等腰梯形，每個等腰梯形的分度凸塊的兩側腰邊分別與同步器花鍵轂（4）的增力槽的喇叭口的兩側邊對應配合。
2.根據權利要求1所述的用于轎車雙離合器自動變速箱的同步器，其特征在于：所述同步器花鍵轂（4）上的每條增力槽兩端喇叭口的兩斜面之間的夾角為50～110度，X擋同步環（2）上的分度凸塊的等腰梯形的兩側邊之間的夾角和Y擋同步環（5）上的分度凸塊的等腰梯形的兩側邊之間的夾角均為50～110度。
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