[發明專利]雙渦雙壓渦輪增壓系統

無效

• 申請號: 201110344090.2
• 申請日: 2011-11-03
• 公開（公告）號: CN102434268A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 石磊;鄧康耀;王紹明;崔毅
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: F02B37/007
• 分類號: F02B37/007;F02B37/013;F02B37/12;F02B37/16;F02B37/18
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種雙渦雙壓渦輪增壓系統，包括：進氣管(1)、進氣總管(9)、中冷器(10)、發動機(11)、排氣總管(12)和排氣管(19)，中冷器(10)安裝在進氣總管(9)上，進氣總管(9)的出氣口與發動機(11)的進氣口相連，發動機(11)的出氣口與排氣總管(12)的進氣口相連，其特征在于還包括第一壓氣機進氣管(2)、第二壓氣機進氣管(3)、第一壓氣機(4)、第二壓氣機(5)、連接軸(6)、第一壓氣機出氣管(7)、第二壓氣機出氣管(8)、第一渦輪進氣管(13)、第二渦輪進氣管(14)、第一渦輪(15)、第二渦輪(16)、第一渦輪出氣管(17)和第二渦輪出氣管(18)，第一壓氣機進氣管(2)的進氣口、第二壓氣機進氣管(3)的進氣口均與進氣管(1)的出氣口相連，第一壓氣機(4)的進出氣口分別與第一壓氣機進氣管(2)的出氣口、第一壓氣機出氣管(7)的進氣口相連，第二壓氣機(5)的進出氣口分別與第二壓氣機進氣管(3)的出氣口、第二壓氣機出氣管(8)的進氣口相連，第一壓氣機出氣管(7)的出氣口、第二壓氣機出氣管(8)的出氣口均與進氣總管(9)的進氣口相連，第一渦輪進氣管(13)的進氣口、第二渦輪進氣管(14)的進氣口均與排氣總管(12)的出氣口相連，第一渦輪(15)的進出氣口分別與第一渦輪進氣管(13)的出氣口、第一渦輪出氣管(17)的進氣口相連，第二渦輪(16)的進出氣口分別與第二渦輪進氣管(14)的出氣口、第二渦輪出氣管(18)的進氣口相連，第一渦輪出氣管(17)的出氣口、第二渦輪出氣管(18)的出氣口均與排氣管(19)的進氣口相連，第一壓氣機(4)、第二壓氣機(5)、第一渦輪(15)、第二渦輪(16)通過連接軸(6)同軸相連。

2.根據權利要求1所述的雙渦雙壓渦輪增壓系統，其特征是還包括：第一控制閥(21)、第二控制閥(22)、第三控制閥(23)、第四控制閥(24)、第五控制閥(27)、第六控制閥(28)、第七控制閥(29)和第八控制閥(30)，第一控制閥(21)安裝在所述第一壓氣機進氣管(2)上，第二控制閥(22)安裝在所述第二壓氣機進氣管(3)上，第三控制閥(23)安裝在所述第一壓氣機出氣管(7)上，第四控制閥(24)安裝在所述第二壓氣機出氣管(8)上，第五控制閥(27)安裝在所述第一渦輪進氣管(13)上，第六控制閥(28)安裝在所述第二渦輪進氣管(14)上，第七控制閥(29)安裝在所述第一渦輪出氣管(17)上，第八控制閥(30)安裝在所述第二渦輪出氣管(18)上。

3.根據權利要求3所述的雙渦雙壓渦輪增壓系統，其特征是還包括：壓氣機連接管(20)、渦輪連接管(26)、第九控制閥(25)和第十控制閥(31)，壓氣機連接管(20)安裝在所述第一壓氣機出氣管(7)與所述第二壓氣機進氣管(3)之間，渦輪連接管(26)安裝在所述第一渦輪出氣管(17)與所述第二渦輪進氣管(14)之間，第九控制閥(25)安裝在壓氣機連接管(20)上，第十控制閥(31)安裝在渦輪連接管(26)上。