[發(fā)明專利]用氫化丁晴橡膠膠料制造蓄壓油箱膠囊的工藝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110341344.5 | 申請(qǐng)日: | 2011-11-02 | 
| 公開(公告)號(hào): | CN102501396A | 公開(公告)日: | 2012-06-20 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張福英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司 | 
| 主分類號(hào): | B29D22/00 | 分類號(hào): | B29D22/00 | 
| 代理公司: | 沈陽杰克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207 | 代理人: | 楊華 | 
| 地址: | 110034 *** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氫化 橡膠 膠料 制造 油箱 膠囊 工藝 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用氫化丁晴橡膠膠料制造蓄壓油箱膠囊的工藝方法,用于加工蓄壓油箱膠囊。
背景技術(shù)
氫化丁晴橡膠膠料是為制造蓄壓油箱膠囊零件專門研制的膠料,由于使用原有模具用氫化丁晴橡膠膠料加工蓄壓油箱膠囊的生產(chǎn)過程存在如下問題:1)膠料的排氣不好,膠囊表面易出現(xiàn)氣泡和氣鼓現(xiàn)象;2)對(duì)模具有污染性,膠囊出模時(shí)易粘模,有時(shí)出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象;3)膠囊頂部,夾在二層橡膠內(nèi)的金屬件易偏移。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種用氫化丁晴橡膠膠料制造蓄壓油箱膠囊的工藝方法,該方法不僅使膠料在流動(dòng)過程中排出氣體,提高膠囊的表面質(zhì)量,而且能夠使膠囊容易出模,并確保金屬件的位置。
為解決以上問題,本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下:一種用氫化丁晴橡膠膠料制造蓄壓油箱膠囊的工藝方法,其特征在于包括以下步驟:
1)膠片的壓延:在壓延前測(cè)量輥筒表面溫度,當(dāng)前輥表面起始溫度在30~35℃,后輥表面起始溫度在35~45℃,返煉時(shí)間為3~5分鐘,通薄次數(shù)不少于3次,所要求膠片的規(guī)格為1.9mm±0.2mm,且表面光滑、平整、無氣泡;
2)金屬件的準(zhǔn)備:用120﹟汽油給金屬件除油,在溫度15~30℃的空氣中干燥10~20分鐘,將金屬件待粘膠表面薄薄且均勻地涂上一層膠粘劑,晾干30~40分鐘,然后把晾干后的零件放置在143±2℃的加溫箱內(nèi),干燥20~30分鐘,最后再涂地二層膠粘劑,晾干20~30分鐘;
3)坯料制備:將壓制好的膠片按工藝樣板下料,將剪裁好的膠片放在天平上稱重,以790~830g為適宜;
4)膠囊的硫化成型:
4.1)將模具預(yù)熱,溫度達(dá)到150~155℃;
4.2)裝膠:將主體膠片在陽模上找正放好;金屬件長(zhǎng)軸中心線與偏動(dòng)方向成10~30°放置;將小膠片放在金屬件上,蓋正;將膠段沿底面周邊均勻排布;
4.3)裝模完畢后合模,和末后將壓力緩慢升至22Mpa,卸除壓力,壓力表回3~5?Mpa后,再逐漸升高壓力至22Mpa,然后再回零,如此反復(fù)2~3次,以排除模腔的氣體,最后壓制壓力保持18~22Mpa;
4.4)膠囊的硫化:當(dāng)中模溫度達(dá)到150~155℃時(shí)保溫開始計(jì)算硫化時(shí)間,正硫化時(shí)間為40分鐘;
5)膠囊出模:硫化時(shí)間一到立即解除壓力,緩慢起模,并小心地翹起周邊,在進(jìn)行膠囊脫模,以防撕裂成品;
6)修邊:仔細(xì)清理掉零件的飛邊和溢膠部分。
所述的第3步驟中將壓制好的膠片按工藝樣板下料,其下料方法為在坯料上開剪,增加開剪處,開剪處的形狀為三角形。
用氫化丁晴橡膠膠料制造蓄壓油箱膠囊的工藝方法采用上述步驟,不僅使膠料在流動(dòng)過程中排出氣體,提高膠囊的表面質(zhì)量,而且能夠使膠囊容易出模,減少撕裂現(xiàn)象的發(fā)生,并確保金屬件的位置。
在膠片下料時(shí),增加開剪處,開剪處的形狀為三角形,使坯料很好地粘合到下模胎上,同時(shí)使坯料與模具件的空氣更易排出。
附圖說明
圖1為蓄壓油箱膠囊的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為膠片坯料開剪圖。
圖中1為膠囊主體;2為頂部膠片;3為金屬件。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種用型號(hào)為Y115的氫化丁晴橡膠膠料制造蓄壓油箱膠囊的工藝方法,其特征在于包括以下步驟:
1)膠片的壓延:在壓延前測(cè)量輥筒表面溫度,當(dāng)前輥表面起始溫度在30~35℃,后輥表面起始溫度在35~45℃,返煉時(shí)間為3~5分鐘,通薄次數(shù)不少于3次,以使膠料混煉均勻,所要求膠片的規(guī)格為1.9mm±0.2mm,且表面光滑、平整、無氣泡;
2)金屬件的準(zhǔn)備:用120﹟汽油給金屬件除油,在溫度15~30℃的空氣中干燥10~20分鐘,將金屬件待粘膠表面薄薄且均勻地涂上一層膠粘劑,該膠粘劑主要用于橡膠膠料與金屬件粘結(jié)的一種膠料。晾干30~40分鐘,然后把晾干后的零件放置在143±2℃的加溫箱內(nèi),干燥20~30分鐘,最后再涂地二層膠粘劑,晾干20~30分鐘;
3)坯料制備:將壓制好的膠片按工藝樣板下料,將剪裁好的膠片放在天平上稱重,以790~830g為適宜;如圖2所示,其下料方法為在坯料上開剪,增加開剪處,開剪處的形狀為三角形;
4)膠囊的硫化成型:
4.1)將模具預(yù)熱,溫度達(dá)到150~155℃;
4.2)裝膠:將主體膠片在陽模上找正放好;金屬件長(zhǎng)軸中心線與偏動(dòng)方向成10~30°放置;將小膠片放在金屬件上,蓋正;將膠段沿底面周邊均勻排布;
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