[發(fā)明專利]雙離合器耐壓試驗臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110337045.4
• 申請日: 2011-10-31
• 公開（公告）號: CN102507335A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱留存;沈曙;沈紅來;朱強
• 申請（專利權(quán)）人: 朱留存
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

1.雙離合器耐壓試驗臺，其包括提供油液的油箱，所述的油箱為密封的油箱，其特征在于：包括用于進行耐壓實驗且能夠承受高壓的試驗艙，試驗艙通過支架固定設(shè)置在油箱上，待試驗的雙離合器安裝在試驗艙內(nèi)部，所述的試驗艙上設(shè)置有對雙離合器進行潤滑的潤滑油路，還設(shè)置有分別驅(qū)動雙離合器中兩組摩擦片動作的第一壓力油路和第二壓力油路，所述的油箱上設(shè)置有從油箱中抽取油液供給雙離合器進行潤滑的潤滑系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)與試驗艙上的潤滑油路連接，所述的油箱上還設(shè)置有從油箱中抽取油液進行加壓后供給雙離合器并驅(qū)動其進行工作的加壓系統(tǒng)，加壓系統(tǒng)與試驗艙上的第一壓力油路和第二壓力油路連接，以及對回流的高溫油液進行冷卻的冷卻系統(tǒng)，所述的潤滑系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)均與冷卻系統(tǒng)連接，所述的冷卻系統(tǒng)與油箱連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的試驗艙包括與支架連接的試驗艙底座，試驗艙底座的上方設(shè)置有放置待試驗雙離合的艙體，艙體的上部設(shè)置有對艙體進行密封的壓板，在艙體中部還設(shè)置有用于支承雙離合的離合器定位工裝，所述的試驗艙底座上設(shè)置有潤滑油的進油口和出油口，第一壓力進油口以及第二壓力進油口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的潤滑系統(tǒng)包括從油箱中汲取油液的液壓馬達，所述的液壓馬達由電機驅(qū)動，液壓馬達的輸出端設(shè)置有對油液進行精濾的管路過濾器，管路過濾器與試驗艙連接，在管路過濾器和液壓馬達之間還設(shè)置有溢流閥和單向節(jié)流閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的壓力系統(tǒng)包括從油箱中取油的壓力液壓馬達，所述的壓力液壓馬達由壓力電機驅(qū)動，液壓馬達的輸出端連接有一個控制油路流量的伺服閥，伺服閥的連接有控制油路方向的手動換向閥，手動換向閥與試驗艙連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的壓力系統(tǒng)包括從油箱中取油的壓力液壓馬達，所述的壓力液壓馬達由壓力電機驅(qū)動，液壓馬達的輸出端設(shè)置有管路過濾器，所述的液壓馬達和管路過濾器之間設(shè)置有溢流閥和單向節(jié)流閥，管路過濾器連接有一個控制油路流量的伺服閥，伺服閥的連接有控制油路方向的手動換向閥，手動換向閥與試驗艙連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的冷卻系統(tǒng)包括水冷卻器，水冷卻器上設(shè)置有冷卻水進口和冷卻水出口，所述的水冷卻器上設(shè)置有與潤滑系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)連接的回油口，水冷卻器上還設(shè)置有油箱連接的出油口，所述的出油口的端部設(shè)置有回油過濾器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1任意一項所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的油箱的側(cè)壁設(shè)置有顯示油箱內(nèi)油量多少的液位計。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的潤滑系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)的吸油口出均設(shè)置有吸油過濾器。