[發明專利]雙離合器耐壓試驗臺

有效

• 申請號: 201110337045.4
• 申請日: 2011-10-31
• 公開（公告）號: CN102507335A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 朱留存;沈曙;沈紅來;朱強
• 申請（專利權）人: 朱留存
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

1.雙離合器耐壓試驗臺，其包括提供油液的油箱，所述的油箱為密封的油箱，其特征在于：包括用于進行耐壓實驗且能夠承受高壓的試驗艙，試驗艙通過支架固定設置在油箱上，待試驗的雙離合器安裝在試驗艙內部，所述的試驗艙上設置有對雙離合器進行潤滑的潤滑油路，還設置有分別驅動雙離合器中兩組摩擦片動作的第一壓力油路和第二壓力油路，所述的油箱上設置有從油箱中抽取油液供給雙離合器進行潤滑的潤滑系統，潤滑系統與試驗艙上的潤滑油路連接，所述的油箱上還設置有從油箱中抽取油液進行加壓后供給雙離合器并驅動其進行工作的加壓系統，加壓系統與試驗艙上的第一壓力油路和第二壓力油路連接，以及對回流的高溫油液進行冷卻的冷卻系統，所述的潤滑系統和加壓系統均與冷卻系統連接，所述的冷卻系統與油箱連接。

2.根據權利要求1所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的試驗艙包括與支架連接的試驗艙底座，試驗艙底座的上方設置有放置待試驗雙離合的艙體，艙體的上部設置有對艙體進行密封的壓板，在艙體中部還設置有用于支承雙離合的離合器定位工裝，所述的試驗艙底座上設置有潤滑油的進油口和出油口，第一壓力進油口以及第二壓力進油口。

3.根據權利要求1所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的潤滑系統包括從油箱中汲取油液的液壓馬達，所述的液壓馬達由電機驅動，液壓馬達的輸出端設置有對油液進行精濾的管路過濾器，管路過濾器與試驗艙連接，在管路過濾器和液壓馬達之間還設置有溢流閥和單向節流閥。

4.根據權利要求1所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的壓力系統包括從油箱中取油的壓力液壓馬達，所述的壓力液壓馬達由壓力電機驅動，液壓馬達的輸出端連接有一個控制油路流量的伺服閥，伺服閥的連接有控制油路方向的手動換向閥，手動換向閥與試驗艙連接。

5.根據權利要求1所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的壓力系統包括從油箱中取油的壓力液壓馬達，所述的壓力液壓馬達由壓力電機驅動，液壓馬達的輸出端設置有管路過濾器，所述的液壓馬達和管路過濾器之間設置有溢流閥和單向節流閥，管路過濾器連接有一個控制油路流量的伺服閥，伺服閥的連接有控制油路方向的手動換向閥，手動換向閥與試驗艙連接。

6.根據權利要求1所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的冷卻系統包括水冷卻器，水冷卻器上設置有冷卻水進口和冷卻水出口，所述的水冷卻器上設置有與潤滑系統和加壓系統連接的回油口，水冷卻器上還設置有油箱連接的出油口，所述的出油口的端部設置有回油過濾器。

7.根據權利要求1任意一項所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的油箱的側壁設置有顯示油箱內油量多少的液位計。

8.根據權利要求1所述的雙離合器耐壓試驗臺，其特征在于：所述的潤滑系統和加壓系統的吸油口出均設置有吸油過濾器。