[發明專利]柴油機及其后取力輸出系統有效
| 申請號： | 201110335273.8 | 申請日： | 2011-10-28 |
| 公開（公告）號： | CN102352792A | 公開（公告）日： | 2012-02-15 |
| 發明（設計）人： | 韓爾樑;劉林;任傳波;楊棟;曲金玉 | 申請（專利權）人： | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號： | F02B61/06 | 分類號： | F02B61/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯長明 |
| 地址： | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 柴油機 其后 輸出 系統 | ||
1.一種柴油機的后取力輸出系統，包括曲軸(1)、設置在所述曲軸(1)上的曲軸齒輪(2)、機體(3)和飛輪殼(4)，其特征在于，還包括：
設置在所述曲軸(1)上且靠近所述曲軸齒輪(2)一端的飛輪連接頭(5)；
設置在所述曲軸(1)上且位于所述曲軸齒輪(2)和所述飛輪連接頭(5)之間的后取力曲軸齒輪(6)；
設置在所述機體(3)上且與所述后取力曲軸齒輪(6)嚙合的后取力中間齒輪(7)；
與所述后取力中間齒輪(7)嚙合的后取力輸出齒輪(8)；
與所述機體相連的齒輪室前箱體(9)；
與所述飛輪殼(4)相連且覆蓋所述后取力中間齒輪(7)和所述后取力輸出齒輪(8)的齒輪室后箱體(10)；
設置在所述齒輪室后箱體(10)上的后取力輸出法蘭盤(11)。
2.根據權利要求1所述的柴油機后取力輸出系統，其特征在于，所述后取力曲軸齒輪(6)通過連接螺釘(12)與所述曲軸齒輪(2)連接。
3.根據權利要求2所述的柴油機后取力輸出系統，其特征在于，所述后取力中間齒輪(7)和所述后取力輸出齒輪(8)通過軸承與所述齒輪室前箱體(9)和所述齒輪室后箱體(10)相連。
4.根據權利要求3所述的柴油機后取力輸出系統，其特征在于，所述齒輪室前箱體(9)與所述齒輪室后箱體(10)連接處設置有密封件。
5.根據權利要求4所述的柴油機后取力輸出系統，其特征在于，所述齒輪室前箱體(9)通過螺釘與所述齒輪室后箱體(10)相連。
6.一種柴油機，其特征在于，其具有上述權利要求1-5中任意一項所述的后取力輸出系統。
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