[發(fā)明專利]船用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110333889.1 | 申請(qǐng)日: | 2011-10-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102533398A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J·P·哈特利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 英菲諾姆國(guó)際有限公司 |
| 主分類號(hào): | C10M129/10 | 分類號(hào): | C10M129/10;C10M129/91;C10M159/02;C10M141/02;C10N40/25 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 李穎;林柏楠 |
| 地址: | 英國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 英國(guó);GB |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 潤(rùn)滑 | ||
1.筒狀活塞式船用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油組合物,其用于改進(jìn)瀝青質(zhì)在其用在由重質(zhì)燃料油供燃料時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)的操作中的處理,該組合物包含以下組分或通過(guò)混合以下組分制得:主要量的潤(rùn)滑粘度的油,和次要量的:
(A)一種或多種油溶性酚類化合物,其包含經(jīng)蒸餾的槚如堅(jiān)果殼液或經(jīng)加氫的蒸餾的槚如堅(jiān)果殼液,條件是在不存在羥基苯甲酸鹽清凈劑的情況下,所述酚類化合物的質(zhì)量百分率是4或更多。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的組合物,其中(A)是經(jīng)加氫的腰果酚。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的組合物,其中所述酚類化合物是3-十五烷基苯酚和3-十五烷基間苯二酚。
4.筒狀活塞式船用發(fā)動(dòng)機(jī)組合物,其用于改進(jìn)瀝青質(zhì)在其用在由重質(zhì)燃料油供燃料時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)的操作中的處理,該組合物包含以下組分或通過(guò)混合以下組分制得:主要量的潤(rùn)滑粘度的油,和次要量的一種或多種油溶性酚類化合物作為添加劑,所述油溶性酚類化合物包含50質(zhì)量%或更多,例如60質(zhì)量%或更多,例如70質(zhì)量%或更多,例如80質(zhì)量%或更多,例如90質(zhì)量%或更多的3-十五烷基苯酚,其中所述十五烷基是直鏈的并在其第一碳原子處與芳族環(huán)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)的組合物,還包括次要量的:(B)高堿性金屬烴基取代的羥基苯甲酸鹽清凈劑。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的組合物,其中(B)具有:
(B1)小于2的堿度指數(shù)和80%或更大的碳酸化程度;或
(B2)2或更大的堿度指數(shù)和80%或更大的碳酸化程度;或
(B3)2或更大的堿度指數(shù)和小于80%的碳酸化程度;或
(B4)小于2的堿度指數(shù)和小于80%的碳酸化程度,
其中碳酸化程度是存在于高堿性金屬烴基取代的羥基苯甲酸鹽清凈劑中的碳酸鹽的百分率,表示為相對(duì)于所述清凈劑中總過(guò)量堿的摩爾百分率。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6的組合物,其中(B)中的金屬是鈣。
8.根據(jù)權(quán)利要求5-7中任一項(xiàng)的組合物,其中(B)中的烴基取代的羥基苯甲酸鹽在水楊酸鹽,優(yōu)選C9-C30烷基取代的。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)的組合物,其中所述潤(rùn)滑粘度的油含有50質(zhì)量%或更多,例如多于60質(zhì)量%的含大于或等于90%飽和物和小于或等于0.03%硫的基礎(chǔ)油料或其混合物。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的組合物,其中所述含大于或等于90%飽和物和小于或等于0.03%硫的基礎(chǔ)油料是第II類基礎(chǔ)油料。
11.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)的組合物,具有20-60,例如25-55的TBN。
12.權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)限定的組分(A)以次要量在中速壓縮點(diǎn)火船用發(fā)動(dòng)機(jī)用筒狀活塞式船用潤(rùn)滑油組合物中改進(jìn)瀝青質(zhì)在由重質(zhì)燃料油供燃料的該發(fā)動(dòng)機(jī)的操作期間的處理,和改進(jìn)其通過(guò)所述組合物潤(rùn)滑的用途。
13.操作筒狀活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中速壓縮點(diǎn)火船用發(fā)動(dòng)機(jī)的方法,包括:
(i)用重質(zhì)燃料油為所述發(fā)動(dòng)機(jī)供燃料;和
(ii)用權(quán)利要求1-11中任一項(xiàng)所限定的組合物潤(rùn)滑所述發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱。
14.在筒狀活塞式船用潤(rùn)滑油組合物潤(rùn)滑船速壓縮點(diǎn)火船用發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室表面期間和在該發(fā)動(dòng)機(jī)的操作期間分散該組合物中的瀝青質(zhì)的方法,該方法包括:
(i)提供權(quán)利要求1-11中任一項(xiàng)所限定的組合物;
(ii)在燃燒室中提供所述組合物;
(iii)在燃燒室中提供重質(zhì)燃料油;和
(iv)重質(zhì)燃料油在燃燒室中燃燒。
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