[發明專利]車輛用轉向操縱裝置有效
| 申請號: | 201110329883.7 | 申請日: | 2011-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN102452412A | 公開(公告)日: | 2012-05-16 |
| 發明(設計)人: | 田代崇 | 申請(專利權)人: | 株式會社捷太格特 |
| 主分類號: | B62D3/12 | 分類號: | B62D3/12;B62D5/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王軼;李偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 轉向 操縱 裝置 | ||
1.一種車輛用轉向操縱裝置,其特征在于,具備:
筒狀的殼體;
轉向軸,其具有第一端部和第二端部以及所述第一端部和第二端部之間的中間部,且被插通于所述殼體;
螺紋軸,其設置于所述轉向軸的所述中間部;
滾珠螺母,其經由滾珠而與所述螺紋軸卡合;
電動機,其旋轉驅動所述滾珠螺母;以及
第一軸套,其被保持于所述殼體,且在所述轉向軸的軸向可滑動地支承所述轉向軸的所述第一端部,
第二軸套,其被保持于所述殼體,且在所述軸向可滑動地支承所述轉向軸的所述第二端部,
所述轉向軸的所述中間部的中心軸線,被從所述轉向軸的所述第一端部的中心軸線和所述第二端部的中心軸線偏移,
所述滾珠螺母的中心軸線與所述轉向軸的所述中間部的所述中心軸線相互一致。
2.根據權利要求1所述的車輛用轉向操縱裝置,其中轉向操縱部件與所述轉向軸的機械連結被斷開。
3.根據權利要求2所述的車輛用轉向操縱裝置,其中
所述轉向軸的所述第一端部的所述中心軸線和所述第二端部的所述中心軸線,被從所述轉向軸的所述中間部的所述中心軸線朝上下方向的相互相反方向偏移。
4.根據權利要求3所述的車輛用轉向操縱裝置,其中
從右側觀察,當滾珠螺母往右旋轉時,成為伸長側端部的轉向軸的端部被向上方偏移,并且成為收縮側端部的轉向軸的端部被向下方偏移。
5.根據權利要求4所述的車輛用轉向操縱裝置,其中
從右側觀察,當滾珠螺母往右旋轉時,成為所述伸長側端部的轉向軸的端部伸長時,該端部承受來自對應的橫拉桿的朝后方的徑向負荷,并且承承受來自對應的軸套的克服所述徑向負荷的反向力。
6.根據權利要求4所述的車輛用轉向操縱裝置,其中
從右側觀察,當滾珠螺母往左旋轉時,成為所述伸長側端部的轉向軸的端部伸長時,該端部承受來自對應的橫拉桿的朝后方的徑向負荷,并且承受來自對應的軸套的克服所述徑向負荷的反向力。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛用轉向操縱裝置,其中
所述轉向軸的所述第一端部和所述第二端部的外周以及所述第一軸套和所述第二軸套的內周為圓形。
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