[發明專利]外擺動多曲軸少齒差增/減速器

有效

• 申請號: 201110329604.7
• 申請日: 2011-10-26
• 公開（公告）號: CN102352916A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 張寬友
• 申請（專利權）人: 張寬友;杜良珍
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12;F16H57/02;F16H55/17
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 胡建平

1.一種外擺動多曲軸少齒差增/減速器，其特征在于包括有箱體，箱體的一側中部安設有低速軸，低速軸上設置齒輪，在齒輪外沿軸向配置兩個安設的周向相位差180°的相同齒數齒圈，兩個齒圈與齒輪相對嚙合，齒圈與齒輪的齒數之差為1～6齒，在兩個齒圈的兩側或周向配置有兩根或兩根以上的雙拐曲軸，所述的雙拐曲軸相位差180°，雙拐曲軸的兩端支承在箱體上，兩個曲柄分別與兩個齒圈的兩側或周向設置的軸承孔相配置；在箱體的另一側中部安設有高速軸，所述的高速軸為相位差180°的雙拐曲軸，在高速軸的兩側或周向安設有與雙拐曲軸相聯的傳動雙拐曲軸，傳動雙拐曲軸的兩個曲柄分別通過擺盤與高速軸的兩個曲柄相連。

2.按權利要求1所述的外擺動多曲軸少齒差增/減速器，其特征在于所述的兩個齒圈的兩側或周向配置有3～8根雙拐曲軸。

3.按權利要求1或2所述的外擺動多曲軸少齒差增/減速器，其特征在于所述的齒圈與齒輪的齒數之差為1～2齒。

4.按權利要求1或2所述的外擺動多曲軸少齒差增/減速器，其特征在于所述的齒輪和齒圈的齒形為雙擺線齒形。

5.按權利要求1或2所述的外擺動多曲軸少齒差增/減速器，其特征在于所述的低速軸為輸入軸，所述的高速軸為輸出軸，由此構成增速器。

6.按權利要求5所述的外擺動多曲軸少齒差增/減速器，其特征在于所述的增速器的增速比為為1∶10～120。

7.按權利要求1或2所述的外擺動多曲軸少齒差增/減速器，其特征在于所述的箱體包括有主箱體和副箱體，所述的主箱體中安設有低速軸、齒輪和齒圈，以及與齒圈相配置的雙拐曲軸，所述的副箱體安設有高速軸和傳動雙拐曲軸，以及連接于高速軸與傳動雙拐軸之間的擺盤。

8.按權利要求1或2所述的外擺動多曲軸少齒差增/減速器，其特征在于所述的低速軸與高速軸的軸線相重合，所述的雙拐曲軸的軸線與相連傳動雙拐曲軸的軸線分別相重合，傳動雙拐曲軸一端通過聯軸器與雙拐曲軸相聯。

9.按權利要求1或2所述的外擺動多曲軸少齒差增/減速器，其特征在于傳動雙拐曲軸的兩個曲柄相位差為180°。

10.按權利要求8所述的外擺動多曲軸少齒差增/減速器，其特征在于在兩個齒圈兩側的齒圈體上對稱各開設兩個軸承孔，齒圈的兩側每側配置有兩根雙拐曲軸，雙拐曲軸的兩個曲柄通過軸承分別與兩個齒圈的兩側對應的軸承孔相配置，傳動雙曲拐為四根，傳動雙拐曲軸的兩個曲柄相位差180°，分別通過兩個擺盤與高速軸的兩個曲柄相連；所述的擺盤中間開設與高速軸曲柄相配置的軸承孔，兩側對稱開設兩個軸承孔與兩側對應的傳動雙拐曲軸的曲柄相配置。