[發明專利]一種用于汽車行人保護試驗的試驗區域劃分裝置有效
| 申請號： | 201110327354.3 | 申請日： | 2011-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN102507210A | 公開（公告）日： | 2012-06-20 |
| 發明（設計）人： | 廖中波;朱光;尹長青;許艾;管麗華 | 申請（專利權）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人： | 徐先祿 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 汽車 行人 保護 試驗 區域 劃分 裝置 | ||
1.一種用于汽車行人保護試驗的試驗區域劃分裝置，包括小車底座（2）、設在小車底座下面的四個腳輪（1）、設在小車底座上面中心部位的立柱基座（3），其特征是：
一立柱（4）的下端與所述立柱基座（3）連接，該立柱（4）與小車底座（2）垂直；
一升降絲桿（5）與設在立柱（4）一側上下端部的上支座（6）和下支座（15）配合連接，該升降絲桿與立柱平行，上端配合連接有手動轉盤（7）；
一橫臂（9）的一端與橫臂固定基座（8）配合連接，該橫臂固定基座與設在立柱（4）另一側上的滑軌（14）配合連接并與升降絲桿（5）配合，轉動升降絲桿能夠帶動橫臂固定基座及橫臂上下移動；
一滑動短臂（12）的上部通過一帶鎖止構件的鉸鏈結構（10）與橫臂（9）的另一端連接，鉸鏈結構（10）上設有角度尺，滑動短臂（12）能夠旋轉改變角度并能鎖止；
一劃線繩（11）的一端與滑動短臂（12）一端上的支耳連接、另一端與設在滑動短臂（12）另一端上的張緊構件（13）連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車行人保護試驗的試驗區域劃分裝置，其特征是：所述腳輪（1）為帶制動構件的萬向輪，四個腳輪分別通過轉軸與小車底座（2）連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種用于汽車行人保護試驗的試驗區域劃分裝置，其特征是：所述滑動短臂（12）的轉動角度范圍為-30°～60°。
4.根據權利要求1或2所述的一種用于汽車行人保護試驗的試驗區域劃分裝置，其特征是：所述立柱（4）上有刻度，橫臂行程能在0～1000mm的范圍調節。
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