[發明專利]一種車窗外側密封條及其制備方法

有效

• 申請號: 201110327255.5
• 申請日: 2011-10-25
• 公開（公告）號: CN103072455A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 陸超
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60J10/02
• 分類號: B60J10/02;B29C69/00;B29C47/00;B29C65/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車窗外側密封條，其特征在于，所述密封條包括骨架和基體，所述骨架為氯化聚氯乙烯，其外觀呈長條狀，其斷面呈類似于倒置的“U”型結構；所述倒置的“U”型結構分為頂部及靠近車窗玻璃的第一側部及遠離車窗玻璃的第二側部；所述基體為聚氯乙烯，所述基體包覆在所述骨架周圍，并且在第一側部的外側基體上設置有第一凸起，所述第一凸起與車窗玻璃接觸的一側設置有絨布；所述第一側部的內側基體與車門板接觸處設置有毛刺。

2.根據權利要求1所述的密封條，其特征在于，所述骨架的厚度為05-0.8mm。

3.根據權利要求1所述的密封條，其特征在于，所述毛刺的厚度為0.8-1.2?mm，長度為3.5-4.5?mm；所述毛刺與骨架在安裝方向的角度為130-150°。

4.根據權利要求1所述的密封條，其特征在于，所述第一凸起的厚度為2.3-2.7?mm，長度為13.5-14.5?mm；所述第一凸起與骨架在安裝方向的角度為115-125°。

5.根據權利要求1所述的密封條，其特征在于，在靠近車窗玻璃的半邊的基體上還設置有第二凸起，所述第二凸起位于第一凸起上部；所述第二凸起厚度為1.8-2.2?mm，長度為12.5-13.5?mm；所述第二凸起與骨架在安裝方向的角度為115-125°。

6.根據權利要求1所述的密封條，其特征在于，所述氯化聚氯乙烯的密度1.45-1.58g/cm³。

7.根據權利要求1所述的密封條，其特征在于，所述氯化聚氯乙烯的氯含量為63-69%。

8.一種權利要求1所述的車窗密封條的制備方法，其特征在于，該方法為將氯化聚氯乙烯和聚氯乙烯復合擠出成型，其中所述聚氯乙烯完全包覆氯化聚氯乙烯，然后將絨布粘貼在第一凸起與車窗玻璃接觸的一側，在高溫將絨布底部膠水融化與聚氯乙烯基體的軟邊粘接，經過落水定型模的定型和在水中的冷卻后完全固化粘貼。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，所述氯化聚氯乙烯和聚氯乙烯復合擠出成型的方法為將氯化聚氯乙烯和聚氯乙烯的原料分別加入兩臺擠出機，氯化聚氯乙烯的分段加熱溫度為150-170℃；聚氯乙烯的分段解熱溫度為105-115℃。

10.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，所述粘貼絨布的方法為將絨布經過定位在擠出模上然后在擠出成型的同時與樣品粘貼在一起。