[發(fā)明專利]一種新型的焦爐爐門服務車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110325491.3
• 申請日: 2011-10-24
• 公開（公告）號: CN102417816A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發(fā)明（設計）人: 徐劍峰;佘世云;陳松清;汪德才;宮則強
• 申請（專利權）人: 馬鋼（集團）控股有限公司
• 主分類號: C10B29/00
• 分類號: C10B29/00;C10B45/00;C10B41/00
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 阮愛農

1.一種新型的焦爐爐門服務車，它包括矩形機架（4）、水平走行裝置、升降裝置，其特征是：它還包括供電裝置，供電裝置包括吊座（31）、絕緣子固定梁（32）、絕緣子（17）、滑線夾（16）、銅鎳滑線（15）、集電器總成（14）、支座（13）：吊座為若干根，沿焦爐長度方向豎直布置，其截面形狀為“I”形，焊接在焦爐爐柱（39）懸臂梁的下方，在吊座的下面焊連有前后兩根絕緣子固定梁，絕緣子固定梁為倒置的“凹”形，每根絕緣子固定梁都通過螺母連接有若干組絕緣子（17），每個絕緣子（17）的下面連接前后兩片滑線夾（16），銅鎳滑線（15）的上半部分被滑線夾（16）夾緊，其下半部分被集電器總成（14）上的碳刷（38）所包圍，集電器總成（14）與固定在矩形機架（4）上的支座（13）相連接；兩條銅鎳滑線（15）一條為零線，另一條為36v低壓線路。

2.根據(jù)權利要求1所述的焦爐爐門服務車，其特征是：水平走行裝置包括吊掛裝置（3）、固定在矩形機架（4）上的走行緩沖器（1）、走行機構（2）、電氣室（11）和輔助導向裝置（18）。

3.根據(jù)權利要求2所述的焦爐爐門服務車，其特征是：吊掛裝置（3）為二組，分別設置在機架（4）上部靠近左右兩端，與其上面的二組走行機構（2）相配套，走行機構（2）與焦爐爐柱（39）上面的走行輪吊軌（42）相接觸；走行機構（2）包括電動機（19）、減速機（20）、減速機（20）輸出軸上的齒輪（25）、主動走行輪（21）、從動走行輪（22）；吊掛裝置（3）包括銷軸（23）、鎖緊螺母（24）、吊板（26）、吊板座（27）、銷軸（28）、鎖緊螺母（29）：吊板（26）為上下兩部分，主動走行輪（21）與從動走行輪（22）通過銷軸（23）、鎖緊螺母（24）緊壓在吊板（26）上半部分的前后面上、設置在吊板（26）下半部分中間凹槽內的吊板座（27）通過銷軸（28）、鎖緊螺母（29）與吊板（26）相連，吊板座（27）緊固在機架（4）上部的“凹”形槽鋼上。

4.根據(jù)權利要求2所述的焦爐爐門服務車，其特征是：輔助導向裝置（18）固定在機架（4）的后下部，由導向槽（30）、導向輪（33）、導向輪座（34）等組成；導向槽（30）固定在機架（4）上，焦爐爐柱（39）側壁上安裝有導向輪座（34），其上面連接導向輪（33），導向輪（33）處于導向槽（30）的槽中。

5.根據(jù)權利要求1所述的焦爐爐門服務車，其特征是：升降裝置包括液壓室（9）、操作室（5）；液壓室（9）固定在機架（4）上，操作室（5）內設置有活動平臺（41），操作室（5）下部連接爬梯（10），操作室（5）左右兩側通過聯(lián)接裝置（6）與液壓缸（7）相連，通過液壓缸（7）的動作實現(xiàn)操作室（5）沿機架（4）的豎直導向柱（37）上下移動。

6.根據(jù)權利要求5所述的焦爐爐門服務車，其特征是：升降裝置還包括導向裝置（8），它設置在操作室（5）的左右兩側，每組導向裝置（8）包括導向輪（35）、導向輪座（36），導向輪座（36）固定在操作室（5）上，與導向輪座（36）連接的導向輪（35）卡在機架（4）的豎直導向柱（37）的外側。

7.根據(jù)權利要求5所述的焦爐爐門服務車，其特征是：活動平臺（41）為矩形平板，端部設有安全欄桿，底部設有滑輪和極限止擋。