[發明專利]聯合式電機驅動的動力轉向系統

有效

• 申請號: 201110324636.8
• 申請日: 2011-10-21
• 公開（公告）號: CN102464016A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 鄭大錫;李彥求;樸水輔
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種聯合式電機驅動的動力轉向系統，包括：

一個電機驅動的動力轉向電機，所述電機驅動的動力轉向電機產生動力；

多功能發電機，所述多功能發電機接收所述電機驅動的動力轉向電機的動力，并且將所述電機驅動的動力轉向電機的動力傳輸到用于輔助轉向力的轉向路徑、用于使柱管向上/向下傾斜的傾斜路徑、或者用于促使所述柱管進行伸縮運動的伸縮路徑；以及

一個電機驅動的動力轉向電子控制單元，所述電機驅動的動力轉向電子控制單元具有控制邏輯電路，以便將所述電機驅動的動力轉向電機的動力傳輸路徑切換為所述轉向路徑、所述傾斜路徑或者所述伸縮路徑，并且所述電機驅動的動力轉向電子控制單元使控制器局域網絡與多個傳感器進行通信。

2.根據權利要求1所述的聯合式電機驅動的動力轉向系統，其中當所述多功能發電機處于受所述電機驅動的動力轉向電子控制單元控制的非操作模式時，所述轉向路徑將所述電機驅動的動力轉向電機的動力傳輸至與蝸桿嚙合的轉向軸的渦輪。

3.根據權利要求1所述的聯合式電機驅動的動力轉向系統，其中所述多功能發電機包括：

電機動力轉換單元，所述電機動力轉換單元接收電機驅動的動力轉向電機的動力，并且在所述電機驅動的動力轉向電子控制單元的控制之下，該電機動力轉換單元從所述傾斜路徑和所述伸縮路徑分離出所述轉向路徑；

電機動力傳輸單元，所述電機動力傳輸單元從所述電機動力轉換單元接收動力；以及

傾斜·伸縮運動單元，在所述電機驅動的動力轉向電子控制單元的控制之下，所述傾斜·伸縮運動單元將所述電機動力傳輸單元所接收的動力傳輸到所述傾斜路徑或所述伸縮路徑。

4.根據權利要求3所述的聯合式電機驅動的動力轉向系統，其中所述電機動力轉換單元包括：

螺線管，所述螺線管接收由所述電機驅動的動力轉向電子控制單元所控制的電流，并且該螺線管與所述電機驅動的動力轉向電機進行聯接，其聯接方式使得所述電機驅動的動力轉向電機的電機軸不直接使所述螺線管旋轉；

傳輸齒輪，所述傳輸齒輪聯接到所述螺線管；

活動旋轉板，所述活動旋轉板通過所述電機軸而直接旋轉，并且向上/向下運動；

彈性構件，所述彈性構件施加彈性力以從所述傳輸齒輪推動所述活動旋轉板；以及

固定旋轉板，所述固定旋轉板具有蝸桿軸，所述蝸桿軸使得裝配在所述轉向軸上的渦輪進行旋轉。

5.根據權利要求4所述的聯合式電機驅動的動力轉向系統，其中所述螺線管為通過電流進行磁化的電磁線圈。

6.根據權利要求4所述的聯合式電機驅動的動力轉向系統，其中在所述活動旋轉板的頂部和底部上設置摩擦構件，以增大摩擦力。

7.根據權利要求4所述的聯合式電機驅動的動力轉向系統，其中所述活動旋轉板與四邊形橫截面結構的所述電機驅動的動力轉向電機的電機軸結合，并且在所述電機軸的四邊形橫截面部分上滑動。

8.根據權利要求3所述的聯合式電機驅動的動力轉向系統，其中所述電機動力傳輸單元包括：

聯接齒輪，所述聯接齒輪與所述電機動力轉換單元聯接；

旋轉桿，所述旋轉桿連接到所述聯接齒輪，并且在所述旋轉桿的遠端部分的圓周上具有多個齒；

聯接旋轉軸，所述聯接旋轉軸設置為垂直于所述旋轉桿；

內齒輪，所述內齒輪裝配在所述聯接旋轉軸的一端上，并且與所述旋轉桿的齒嚙合；以及

輸出齒輪，所述輸出齒輪在與所述內齒輪相距預定距離處裝配在所述聯接旋轉軸上。

9.根據權利要求8所述的聯合式電機驅動的動力轉向系統，其中所述旋轉桿包括蝸桿，并且所述內齒輪包括互補的渦輪。