[發明專利]一種基于CAN總線技術的車載終端防拆裝置及其防拆方法

無效

• 申請號: 201110324528.0
• 申請日: 2011-10-24
• 公開（公告）號: CN102501810A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 吳瓊;葉星;周強;黃嘯晨;陳進;薛揚;陳智也;魏大利;樊建
• 申請（專利權）人: 天澤信息產業股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H04L12/26
• 代理公司: 南京君陶專利商標代理有限公司 32215
• 代理人: 奚勝元

1.一種基于CAN總線技術的車載終端防拆裝置，其特征在于：包括車載終端主機和發動機ECU，車載終端主機安裝在車輛的駕駛室內，車載終端主機包括電源、ARM處理器和控制器局域網CAN收發器，電源、ARM處理器和控制器局域網CAN收發器安裝在車載終端主機內。

2.權利要求1所述的一種基于CAN總線技術的車載終端防拆裝置的防拆方法，其特征在于，包括：

1）車載終端主機的控制器局域網CAN收發器通過接入車輛的CAN網絡，向發動機ECU發送心跳幀，如發動機ECU能夠正常接收到心跳幀，則車輛發動機正常工作；

2）如果車載終端主機在未授權情況下被拆除，發動機ECU與車載終端之間的CAN通信中斷，則發動機ECU向發動機或緩速器發送預置的限制發動機轉速指令，車輛的發動機轉速被限制在設定速度以內；

3）如果車輛處于啟動狀態時車載終端主機被拆除，則在車輛發動機ECU配置的延遲時間后執行限制發動機轉速操作；

4）如果車輛處于熄火狀態時車載終端主機被拆除，則在再次啟動后，經過車輛發動機ECU配置的延遲時間后執行限制發動機轉速操作。

3.根根據權利要求2所述的一種基于CAN總線技術的車載終端防拆裝置的防拆方法，其特征在于：步驟1中所述的心跳幀的數據內容為F0FFFFFFFFFFFFFF。

4.根根據權利要求2所述的一種基于CAN總線技術的車載終端防拆裝置的防拆方法，其特征在于：步驟2中所述的設定速度為預設或通過局域網在線設定。

5.根根據權利要求2所述的一種基于CAN總線技術的車載終端防拆裝置的防拆方法，其特征在于：步驟3和步驟4中所述的延遲時間為預設或通過局域網在線設定。