[發明專利]一種低能耗催化汽油加氫脫硫方法有效
| 申請號: | 201110321294.4 | 申請日: | 2011-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN103059957A | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 徐大海;關明華;丁賀;段為宇 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院 |
| 主分類號: | C10G67/00 | 分類號: | C10G67/00 |
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| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 能耗 催化 汽油 加氫 脫硫 方法 | ||
1.一種低能耗催化汽油加氫脫硫方法,包括如下內容:
(1)調整催化裂化裝置分餾塔的操作,在FCC分餾塔內進行FCC汽油預分離,得到輕餾分和重餾分;所述輕餾分和重餾分的切割點溫度為70℃~85℃;
(2)步驟(1)所得輕餾分進入臨氫硫醇轉化反應器,進行硫醇轉化為較重硫化物的反應;
(3)步驟(2)所得硫醇轉化后的輕餾分進入催化汽油加氫預分餾塔,分離出輕汽油和中汽油;輕汽油與中汽油的切割點溫度為55℃~70℃;
(4)步驟(3)所得中汽油與步驟(1)的重餾分混合后,與氫氣通過加氫脫硫反應器,所得產物經氣提后與步驟(2)的輕汽油混合,得到清潔汽油產品或汽油調和組分。
2.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,所述輕餾分和重餾分的切割點溫度為75℃~85℃。
3.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(3)中所述的輕汽油與中汽油的切割點溫度為55℃~70℃。
4.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(1)中所述的臨氫硫醇轉化過程中輕質硫醇轉化為較重的硫化物,總的硫化物含量并不降低。
5.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(2)中所述輕餾分臨氫硫醇轉化的操作條件為:氫分壓1.0~4.0MPa,反應溫度100℃~220℃,進料空速3.0~8.0h-1,氫油體積比在5~100。
6.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(4)中所述加氫脫硫反應器的操作條件為:氫分壓1.2?MPa~4.0MPa,反應溫度為220℃~340℃,體積空速為1.0?h-1~6.0h-1,氫油體積比為100~700。
7.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,所述的臨氫硫醇轉化反應器內裝填Mo-Ni系加氫轉化催化劑,以催化劑的重量為基準,催化劑包括:氧化鉬2?wt%~12?wt%和氧化鎳8.0?wt%~18.0?wt%。
8.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,加氫脫硫反應器內裝填Mo-Co系加氫催化劑,以催化劑的重量為基準,催化劑包括氧化鉬6?wt%~16?wt%,氧化鈷2.0?wt%~8.0?wt%。
9.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,所述催化汽油未進行預分離時的硫含量小于600μg/g,烯烴含量小于28v%,終餾點小于205℃。
10.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,所述的調整催化裂化裝置分餾塔的操作是指催化裂化分餾塔增加一條催化汽油重餾分側線。
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