[發明專利]快速更新交通數據的方法和系統

有效

• 申請號: 201110319283.2
• 申請日: 2011-10-19
• 公開（公告）號: CN102368355A
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發明（設計）人: 胡健;李建軍
• 申請（專利權）人: 北京世紀高通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

1.一種快速更新交通數據的方法，其特征在于，包括：

過濾實時交通數據，得到有效交通數據，所述有效交通數據至少包括車輛坐標、當前時間、車輛速度以及行駛方向；

根據行駛目標路段的最小道路單元的實時平均速度和存儲的歷史平均速度，生成所述行駛目標路段的最小道路單元的短期預測速度；

將相互連通，且所述短期預測速度屬于同一速度范圍內的最小道路單元合并為合并路段，并在預設時間內將所述合并路段的交通數據下發用戶終端。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：獲取行駛目標路段的最小道路單元的平均速度，包括：

根據所述有效交通數據中的車輛坐標以及行駛方向獲得所述車輛行駛目標路段；

根據所述行駛目標路段獲取各個路段的最小道路單元的數字編號以及坐標范圍；

獲取屬于每個所述最小道路單元坐標范圍的車輛的當前時間的車輛速度，求取平均速度并將所述平均速度存儲進數據庫中。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

周期性接收實時交通數據。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述在預設時間內將所述合并路段的交通數據下發用戶終端包括：

在預設時間內將所述合并路段包含的各最小道路單元的數字編號、平均車速和路段狀態下發用戶終端。

5.一種快速更新交通數據的系統，其特征在于，包括：

過濾單元，用于過濾實時交通數據，得到有效交通數據，所述有效交通數據至少包括車輛坐標、當前時間、車輛速度以及行駛方向；

匹配單元，用于根據行駛目標路段的最小道路單元的實時平均速度和存儲的歷史平均速度，生成所述行駛目標路段的最小道路單元的短期預測速度；

發送單元，用于將相互連通，且所述短期預測速度屬于同一速度范圍內的最小道路單元合并為合并路段，并在預設時間內將所述合并路段的交通數據下發用戶終端。

6.根據權利要求5所述的系統，其特征在于，還包括：

獲取單元，用于獲取行駛目標路段的最小道路單元的平均速度，

所述獲取單元包括：

目標路段獲取模塊，用于根據所述有效交通數據中的車輛坐標以及行駛方向獲得所述車輛行駛目標路段；

標號和坐標獲取模塊，用于根據所述行駛目標路段獲取各個路段的最小道路單元的數字編號以及坐標范圍；

速度獲取存儲模塊，用于獲取屬于每個所述最小道路單元坐標范圍的車輛的當前時間的車輛速度，求取平均速度并將所述平均速度存儲進數據庫中。

7.根據權利要求5所述的系統，其特征在于，還包括：接收單元，用于周期性接收實時交通數據。

8.根據權利要求5所述的系統，其特征在于，所述發送單元包括：

合并模塊，用于將相互連通，且所述短期預測速度屬于同一速度范圍內的最小道路單元合并為合并路段；

發送模塊，用于在預設時間內將所述合并路段包含的各最小道路單元的數字編號、平均車速和路段狀態下發用戶終端。