[發(fā)明專利]具有脫氣容器的冷卻系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110318220.5 | 申請日： | 2011-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN102452310A | 公開（公告）日： | 2012-05-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | D.B.奧魯爾克;C.C.奈霍爾特 | 申請（專利權(quán)）人： | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B60K11/02 | 分類號： | B60K11/02 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易寧;譚祐祥 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 脫氣 容器 冷卻系統(tǒng) | ||
1.一種冷卻劑容器，包括：
主體部分，限定出配置為容納冷卻劑的內(nèi)部空腔；和
隔板壁，設(shè)置在該主體部分內(nèi)從而將該內(nèi)部空腔分隔成上室和下室，該隔板壁限定出允許在下室和上室之間的流體連通的開口。
2.如權(quán)利要求1的冷卻劑容器，進一步包括連接到該主體部分并配置為將冷卻劑輸送到該下室的進口管道。
3.如權(quán)利要求2的冷卻劑容器，其特征在于該進口管道被配置為將冷卻劑和空氣的混合物輸送到該下室，以及該隔板壁和該開口被配置為從該下室到該上室引導(dǎo)空氣。
4.如權(quán)利要求2的冷卻劑容器，其特征在于該進口管道低于該隔板壁連接到該主體部分。
5.如權(quán)利要求1的冷卻劑容器，其特征在于該進口管道和該隔板壁大體是水平的。
6.如權(quán)利要求1的冷卻劑容器，其特征在于該隔板壁具有漸縮的厚度。
7.如權(quán)利要求1的冷卻劑容器，其特征在于該隔板壁進一步包括至少一個鄰近該主體部分、允許在該下室和該上室之間的流體連通的隔板縫隙。
8.如權(quán)利要求1的冷卻劑容器，進一步包括連接到該主體部分并配置為從該下室抽取冷卻劑的出口管道。
9.一種利用冷卻劑冷卻車輛元件的冷卻系統(tǒng)，包括：
泵，配置為將冷卻劑引向車輛元件以便將熱量從車輛元件傳遞到冷卻劑；
熱交換器，流體連接到該泵以從冷卻劑中去除熱量；和
冷卻劑容器，流體連接到該熱交換器和該泵，該冷卻劑容器被配置為接收冷卻劑和夾帶空氣的混合物、將第一部分冷卻劑存儲為系統(tǒng)冷卻劑并將第二部分冷卻劑存儲為備用冷卻劑、和將夾帶空氣從系統(tǒng)冷卻劑中分離出來。
10.一種冷卻劑容器，包括：
主體部分，限定出配置為容納冷卻劑的內(nèi)部空腔；
隔板壁，設(shè)置在該主體部分內(nèi)以將該內(nèi)部空腔分割成上室和下室；
開口，限定在該隔板壁中以允許在該上室和該下室之間流體連通，該隔板壁和該開口被配置為適應(yīng)冷卻劑的體積變化以使該冷卻劑在體積增大期間從該下室通過該開口流到該上室，以及該冷卻劑在體積減小期間從該上室通過該開口流到該下室；和
進口管道，連接到該主體部分并被配置為將冷卻劑輸送到該下室，該進口管道配置為將冷卻劑和空氣的混合物輸送到該下室，以及該隔板壁和該開口配置為從該下室到該上室引導(dǎo)空氣。
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