[發(fā)明專利]一種碟剎全方位調(diào)整機構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110317847.9 | 申請日: | 2011-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN102407910A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖建明 | 申請(專利權(quán))人: | 肖建明 |
| 主分類號: | B62L1/02 | 分類號: | B62L1/02 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 全方位 調(diào)整 機構(gòu) | ||
1.一種碟剎全方位調(diào)整機構(gòu),包括本體(1),與本體(1)連接的車架連接支架(7),設(shè)置在本體(1)內(nèi)并與碟盤(2)的兩側(cè)面貼合的兩片剎車來令片(3),其特征在于:在所述的剎車來令片(3)的外側(cè)設(shè)有弧面墊片(4),所述的弧面墊片(4)通過緊固裝置與剎車來令片(3)相貼合或兩者一體成型;在所述的弧面墊片(4)的外側(cè)設(shè)有與其配合的墊片調(diào)整組合裝置;在車架連接支架(7)上套設(shè)有球面調(diào)整組合(8),所述的球面調(diào)整組合(8)貼合于本體(1)的連接端的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碟剎全方位調(diào)整機構(gòu),其特征在于:所述的緊固裝置包括在所述的兩剎車來令片(3)之間設(shè)置的回位彈簧或者在弧面墊片(4)與所述的剎車來令片(3)之間設(shè)置的磁鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碟剎全方位調(diào)整機構(gòu),其特征在于:所述的弧面墊片(4)與墊片調(diào)整組合裝置的接觸面相吻合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碟剎全方位調(diào)整機構(gòu),其特征在于:所述的墊片調(diào)整組合裝置包括分別位于兩片弧面墊片(4)外側(cè)面的拉桿(5)和間隙調(diào)整螺絲(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碟剎全方位調(diào)整機構(gòu),其特征在于:所述的球面調(diào)整組合(8)包括套設(shè)在車架連接支架(7)上并且位于本體(1)的連接端兩側(cè)的第一圓弧墊片(801)和位于所述第一圓弧墊片(801)外側(cè)并與其吻合的第二圓弧墊片(802)。
6.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種碟剎全方位調(diào)整機構(gòu),其特征在于:所述的第一圓弧墊片(801)與本體(1)的連接端的接觸面相貼合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碟剎全方位調(diào)整機構(gòu),其特征在于:所述的球面調(diào)整組合(8)通過支架連接螺絲(9)連接車架連接支架(7),用于緊固本體(1)與車架連接支架(7)。
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