[發明專利]制造自充氣輪胎的方法

有效

• 申請號: 201110316292.6
• 申請日: 2011-10-18
• 公開（公告）號: CN102452178A
• 公開（公告）日: 2012-05-16
• 發明（設計）人: D.P.L.M.欣克;J.J.V.科勒特;R.L.博爾曼;M.D.G.盧梭;G.博內
• 申請（專利權）人: 固特異輪胎和橡膠公司
• 主分類號: B29D30/08
• 分類號: B29D30/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;楊炯

1.一種制造自充氣輪胎的方法，其特征在于，包括：

形成硫化前生胎體，所述生胎體具有在第一胎側與第二胎側之間的輪胎空腔，所述第一胎側和第二胎側分別從一對環狀輪胎芯胎圈芯延伸至輪胎胎面區；

將空氣通道體定位于所述生胎體內并使所述空氣通道體在面朝外的生胎體表面與所述輪胎空腔之間延伸，所述空氣通道體具有封閉的空氣通道，所述空氣通道在所述空氣通道體的空心體出口端與所述空氣通道體的空心進口端之間延伸，所述空氣通道體的空心體出口端面向所述輪胎空腔，所述空氣通道體的空心進口端自所述面朝外的生胎體表面面朝外；

將所述生胎體硫化成為成品硫化輪胎體，并且所述空氣通道體在所述生胎體內就位；

將至少一個導通裝置附接于所述空氣通道體的至少一端上；以及

經過所述導通裝置而形成在所述空氣通道體內的空氣通道與所述導通裝置內的通氣孔開口之間延伸的空氣流動路徑。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

使來自所述一個導通裝置的空心突出構件穿過所述空氣通道體的側壁，從而可操作地形成所述空氣流動路徑。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，將至少一個導通裝置附接于所述空氣通道體的至少一端上包括：

將進口導通裝置附接于所述空氣通道體的空心體進口端上；

將空氣流經過所述進口導通裝置引導入所述空氣通道體的空氣通道；

將出口導通裝置附接于所述空心體出口端上；

將空氣流從所述空氣通道體的空氣通道經過所述出口導通裝置引導入所述輪胎空腔。

4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，還包括：

使來自所述進口導通裝置的空心突出構件穿過所述空氣通道體的側壁，從而可操作地形成進口空氣流動路徑；以及

使來自所述出口導通裝置的空心突出構件穿過所述空氣通道體的側壁，從而可操作地形成出口空氣流動路徑。

5.如權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

將所述空氣通道體的路徑確定成沿著非線性路徑經過所述生胎體，所述非線性路徑在面朝外的輪胎體表面與面朝內的輪胎體表面之間。

6.如權利要求5所述的方法，其特征在于，使所述非線性路徑延伸至至少部分地圍繞第一輪胎體胎圈芯，并且將所述空氣通道體定位于重疊的生胎體部件之間。

7.如權利要求6所述的方法，其特征在于，還包括：將所述空氣通道體定位于重疊的第一輪胎反包生胎體胎圈包布部件與第二輪胎反包生胎體胎圈包布部件之間。

8.如權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：將所述空氣通道體定位于所述生胎體內，并讓所述空氣通道體的空心出口端至少部分地暴露于所述輪胎空腔，而所述空氣通道體的空心進口端至少部分地暴露在所述面朝外的生胎體表面。

9.如權利要求8所述的方法，其特征在于，還包括：

使來自所述一個導通裝置的突出構件穿過所述空氣通道體的側壁，從而可操作地形成所述空氣流動路徑。

10.如權利要求9所述的方法，其特征在于，將至少一個導通裝置附接于所述空氣通道體的至少一端上包括：

將進口導通裝置附接于所述空氣通道體的空心體進口端上；

將空氣流經過所述進口導通裝置引導入所述空氣通道體的空氣通道；

將出口導通裝置附接于所述空心體出口端上；

將空氣流從所述空氣通道體的空氣通道經過所述出口導通裝置引導入所述輪胎空腔；

使來自所述進口導通裝置的空心突出構件穿過所述空氣通道體的側壁，從而可操作地形成進口空氣流動路徑；以及

使來自所述出口導通裝置的空心突出構件穿過所述空氣通道體的側壁，從而可操作地形成出口空氣流動路徑。