[發明專利]全新的電動汽車制動能量回收原理無效
| 申請號： | 201110315630.4 | 申請日： | 2011-10-18 |
| 公開（公告）號： | CN102390274A | 公開（公告）日： | 2012-03-28 |
| 發明（設計）人： | 王朝 | 申請（專利權）人： | 王朝 |
| 主分類號： | B60L7/18 | 分類號： | B60L7/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 250013 山東省濟南市歷*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 全新 電動汽車 制動 能量 回收 原理 | ||
【權利要求書】：
1.全新的電動汽車制動能量回收原理。
2.根據權利要求1所述的全新的電動汽車制動能量回收原理，其特征是；電動汽車的驅動電動機直接作為回收能量的發電機。
3.根據權利要求1所述的全新的電動汽車制動能量回收原理，其特征是；用電子開關器件控制充入蓄電池的電流大小，同時控制制動力。
4.根據權利要求1所述的全新的電動汽車制動能量回收原理，其特征是；電子開關器件受固定頻率的占空比可調的脈沖信號發生器發出的信號控制。
5.根據權利要求1所述的全新的電動汽車制動能量回收原理，其特征是；固定頻率的占空比可調的脈沖信號發生器發出的脈沖信號占空比受制動踏板傳感器控制。
6.根據權利要求1所述的全新的電動汽車制動能量回收原理，其特征是；制動踏板行程的上半部分控制制動踏板傳感器，制動踏板行程的下半部分增加對機械制動器的控制，制動踏板行程的末端增加對電磁制動的控制。
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