[發(fā)明專利]電力氣動(dòng)車無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110311470.6 | 申請(qǐng)日: | 2011-10-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102431445A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王鍵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王鍵 |
| 主分類號(hào): | B60K16/00 | 分類號(hào): | B60K16/00 |
| 代理公司: | 北京市合德專利事務(wù)所 11244 | 代理人: | 王文會(huì) |
| 地址: | 266499 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 力氣 動(dòng)車 | ||
1.一種電力氣動(dòng)車,包括車主體(1)、稀土永磁盤式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(4)、高壓氣泵(5)、儲(chǔ)氣罐(6)、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(7)、行走機(jī)構(gòu)(8)和蓄電池組(9),其特征在于:所述車主體(1)內(nèi)裝置有通過(guò)管路依次連通的高壓氣泵(5)、儲(chǔ)氣罐(6)和氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(7),所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(7)通過(guò)齒輪傳動(dòng)連接所述行走機(jī)構(gòu)(8);所述車主體(1)外壁增設(shè)與車身形狀相似的殼體(2),與車身形成夾層風(fēng)腔(3),所述夾層風(fēng)腔(3)外設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口(31)和出風(fēng)口(32),所述夾層風(fēng)腔(3)內(nèi)安裝有稀土永磁盤式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(4),所述稀土永磁盤式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(4)通過(guò)電源調(diào)節(jié)器連接蓄電池組(9),所述蓄電池組(9)通過(guò)電源調(diào)節(jié)器連接高壓氣泵(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力氣動(dòng)車,其特征在于:所述稀土永磁盤式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(4)為垂直軸設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力氣動(dòng)車,其特征在于:所述蓄電池組(9)為磷酸鐵釩鋰蓄電池組(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力氣動(dòng)車,其特征在于:所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(7)內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸(71),所述驅(qū)動(dòng)軸(71)上設(shè)置有通過(guò)正向棘輪安裝的正轉(zhuǎn)氣動(dòng)葉輪(72)和通過(guò)反向棘輪安裝的反轉(zhuǎn)氣動(dòng)葉輪(73),氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(7)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)正轉(zhuǎn)氣動(dòng)葉輪(72)的前行進(jìn)氣口(721)和前行排氣口(722)以及驅(qū)動(dòng)反轉(zhuǎn)氣動(dòng)葉輪(73)的倒車進(jìn)氣口(731)和倒車排氣(732)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力氣動(dòng)車,其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口(31)安裝有電熱防蟲(chóng)、化冰雪網(wǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力氣動(dòng)車,其特征在于:所述儲(chǔ)氣罐(6)上設(shè)置有調(diào)壓閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力氣動(dòng)車,其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口(31)設(shè)置在車前部,所述出風(fēng)口(32)設(shè)置在車后部。?
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