[發明專利]鈑金件焊接的定位夾緊方法

有效

• 申請號: 201110309771.5
• 申請日: 2011-10-13
• 公開（公告）號: CN102423836A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 周祥兵;成秋云
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 任淑華

1.一種鈑金件焊接的定位夾緊方法，其特征在于包括：

步驟（1），準備待焊接的二鈑金件（6，7），所述二鈑金件（6、7）設有呈Z型的匹配型面，所述型面包含一對匹配的上型面（15、15′）、與所述上型面平行的一對匹配的下型面（17、17′）、和與所述上型面成角度布置的一對匹配的側型面（16、16′），所述二鈑金件（6，7）上還設有安裝孔；

步驟（2），將一第一套夾具（4）和一第二套夾具（5）間隔開一距離地布置，通過所述第一套夾具（4）和所述第二套夾具（5）使所述二鈑金件（6、7）的所述上型面（15、15′）配合以進行定位，限定所述二鈑金件（6、7）Y方向的位置，并限制X方向和Z方向的旋轉，同時使所述二鈑金件（6、7）的所述下型面（17、17′）配合；

步驟（3），通過所述第二套夾具（5）使所述側型面（16、16′）配合以進行定位，限定所述二鈑金件（6、7）X方向的位置并限制Y方向的旋轉；

步驟（4），將設于所述第二套夾具（5）上的菱形銷插入設于所述二鈑金件（6、7）的所述安裝孔中，控制所述二鈑金件（6、7）Z方向的位置；

步驟（5），通過所述第一套夾具（4）和所述第二套夾具（5）夾緊配合定位的所述型面（15、15′，16、16′）以及相配合的所述型面（17、17′）。

2.如權利要求1所述的鈑金件焊接的定位夾緊方法，其特征在于所述二鈑金件是汽車車身上的鉸鏈加強板（6）和內門板（7）。

3.一種鈑金件焊接的定位夾緊方法，其特征在于包括：

步驟（1），準備待焊接的二鈑金件（12、13），所述二鈑金件（12、13）設有呈L型的匹配型面，所述型面包含一對匹配的底型面（18、18′）和與所述底型面成角度布置的一對匹配的側型面（19、19′），所述二鈑金件（12、13）上還設有安裝孔；

步驟（2），將一第一套夾具（4）和一第二套夾具（5）間隔開一距離地布置，通過所述第一套夾具（4）和所述第二套夾具（5）使所述二鈑金件（12、13）的所述底型面（18，18′）配合，限定所述二鈑金件（12、13）Y方向的位置并限制X方向和Z方向的旋轉；

步驟（3），通過所述第二套夾具（5）使所述側型面（19，19′）配合，限定所述二鈑金件（12、13）X方向的位置并限制Y方向的旋轉；

步驟（4），將設于所述第二套夾具（5）上的菱形銷插入設于所述二鈑金件（12、13）的所述安裝孔中，控制Z方向的位置；

步驟（5），通過所述第一套夾具（4）和所述第二套夾具（5）夾緊配合定位的所述型面（18、18′，19、19′）。

4.如權利要求3所述的鈑金件焊接的定位夾緊方法，其特征在于所述二鈑金件是汽車車身上的后背門內板（12）和后背門鎖安裝板總成（13）。