[發明專利]浮動車系統交通信息服務水平評價方法及裝置

無效

• 申請號: 201110308926.3
• 申請日: 2011-10-12
• 公開（公告）號: CN102436742A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 賈學力;李建軍
• 申請（專利權）人: 北京世紀高通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

1.一種浮動車系統交通信息服務水平評價方法，其特征在于，包括：

獲取浮動車系統交通信息服務水平評價指標對應的指標數據；

確定所述評價指標中各指標的權重，所述各指標的權重用于表征該指標在評價所述交通信息服務水平過程中的重要程度；

根據所述指標數據以及所述評價指標中各指標的權重確定所述浮動車系統交通信息服務水平的評價結果。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述獲取浮動車系統交通信息服務水平評價指標對應的指標數據之前，還包括：

設置所述浮動車系統交通信息服務水平評價指標，所述浮動車系統交通信息服務水平評價指標包括：獲取浮動車系統信息覆蓋率、浮動車系統信息準確度和浮動車系統信息統計有效性。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述浮動車系統信息覆蓋率包括里程覆蓋率或時間覆蓋率，所述浮動車系統信息準確度包括地圖匹配準確度或時間匹配準確度。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述獲取浮動車系統交通信息服務水平評價指標對應的指標數據之后，還包括：

對所述浮動車系統交通信息服務水平評價指標對應的指標數據進行規范化處理。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述對所述浮動車系統交通信息服務水平評價指標對應的指標數據進行規范化處理包括：

將所述指標數據劃分為不同等級；

將所述指標數據各等級的臨界點映射到0至1的區間內，得到各等級指標數據對應的子區間；

確定各子區間的指標數據對應的評價語集。

6.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述確定所述評價指標中各指標的權重包括：

根據預先設置的權重信息確定所述評價指標中各指標的權重；

根據所述各指標的權重確定第一比例系數、第二比例系數和第三比例系數，所述第一比例系數用于表征所述浮動車系統信息覆蓋率的權重，所述第二比例系數用于表征所述浮動車系統信息準確度的權重，所述第三比例系數用于表征所述浮動車系統信息統計有效性的權重，所述第一比例系數、第二比例系數和第三比例系數的和為1。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述指標數據以及所述評價指標中各指標的權重確定所述浮動車系統交通信息服務水平的評價結果包括：

根據所述評價指標中各指標的權重對所述指標數據進行計算，得到所述交通信息的服務水平值；

將所述服務水平值劃分為不同等級，確定各等級服務水平值對應的評價語集；

向用戶顯示與所述服務水平值對應的評價語集。

8.一種浮動車系統交通信息服務水平評價裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于獲取浮動車系統交通信息服務水平評價指標對應的指標數據；

確定模塊，用于確定所述評價指標中各指標的權重，所述各指標的權重用于表征該指標在評價所述交通信息服務水平過程中的重要程度；

第一處理模塊，用于根據所述指標數據以及所述評價指標中各指標的權重確定所述浮動車系統交通信息服務水平的評價結果。

9.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，還包括：

設置模塊，用于設置所述浮動車系統交通信息服務水平評價指標，所述浮動車系統交通信息服務水平評價指標包括浮動車系統信息覆蓋率、浮動車系統信息準確度和浮動車系統信息統計有效性；其中，所述浮動車系統信息覆蓋率包括里程覆蓋率或時間覆蓋率，所述浮動車系統信息準確度包括地圖匹配準確度或時間匹配準確度。

10.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，還包括：

第二處理模塊，用于對所述浮動車系統交通信息服務水平評價指標對應的指標數據進行規范化處理。

11.根據權利要求10所述的裝置，其特征在于，所述第二處理模塊包括：

第一劃分單元，用于將所述指標數據劃分為不同等級；

處理單元，用于將所述指標數據各等級的臨界點映射到0至1的區間內，得到各等級指標數據對應的子區間；

第一確定單元，用于確定各子區間的指標數據對應的評價語集。