[發明專利]一種具有新型鉸接結構的裝載機車架

有效

• 申請號: 201110308208.6
• 申請日: 2011-10-12
• 公開（公告）號: CN102398489A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 黃洪祥;黃偉;黃陽印;侯亮;俞久仁;郭濤
• 申請（專利權）人: 廈門廈工機械股份有限公司;廈門大學
• 主分類號: B60D1/167
• 分類號: B60D1/167
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

1.一種具有新型鉸接結構的裝載機車架，其特征在于，包括前車架、后車架以及鉸接十字軸，該鉸接十字軸具有左接頭、右接頭、上接頭和下接頭，該前車架通過第一連接機構而轉動套接在左接頭和右接頭上；該后車架通過第二連接機構而與上接頭和下接頭相連，該第二連接機構具有銷軸、上關節軸承和下關節軸承，該銷軸與后車架固定相連，該上關節軸承設置在銷軸與上接頭之間，該下關節軸承設置在銷軸與下接頭之間；該鉸接十字軸上還設置有限位凸緣，該前車架上還設置有擺動限位板，該擺動限位板具有容設限位凸緣并限定限位凸緣左右方向擺動角度的凹部空間；該后車架上還設置有限定整個車架轉動角度的限位塊。

2.如權利要求1所述的一種具有新型鉸接結構的裝載機車架，其特征在于，該前車架具有前側板、前板和后板，該前板和后板均固定在前側板上，該第一連接機構為貫穿后板、右接頭、左接頭以及前板的長銷，該長銷與后板固定相連，該擺動限位板設置在前板上。

3.如權利要求2所述的一種具有新型鉸接結構的裝載機車架，其特征在于，該長銷與左接頭之間設置有第一軸套，該第一軸套與左接頭之間過盈配合，該長銷與右接頭之間設置有第二軸套，該第二軸套與右接頭之間過盈配合。

4.如權利要求2所述的一種具有新型鉸接結構的裝載機車架，其特征在于，該前板和前側板之間以及該后板與前側板之間還均焊接有第一加強筋板。

5.如權利要求2所述的一種具有新型鉸接結構的裝載機車架，其特征在于，該長銷的兩端都設置有潤滑油補入裝置。

6.如權利要求1所述的一種具有新型鉸接結構的裝載機車架，其特征在于，該銷軸包括分體設置并均與后車架固定相連的上銷軸和下銷軸。

7.如權利要求6所述的一種具有新型鉸接結構的裝載機車架，其特征在于，該后車架具有后側板、上板和下板，該上板和下板均固定在后側板上，該上銷軸與上板固定相連，該下銷軸與下板固定相連。

8.如權利要求7所述的一種具有新型鉸接結構的裝載機車架，其特征在于，該上板和后側板之間以及該下板與后側板之間還均焊接有第二加強筋板。

9.如權利要求6所述的一種具有新型鉸接結構的裝載機車架，其特征在于，該上板和上接頭之間還設置有上壓板，該下板與下接頭之間還設置有下壓板，該上銷軸和下銷軸上還均套設有用于填充上銷軸與上壓板之間以及下銷軸與下壓板之間間隙的密封圈，該上銷軸和下銷軸上還均設置有潤滑油補入裝置。

10.如權利要求1所述的一種具有新型鉸接結構的裝載機車架，其特征在于，該鉸接十字軸上還設置有轉向耳座，該轉向耳座通過驅動機構而與前車架或后車架相連。