[發明專利]一種摩托車后踏板有效
| 申請號： | 201110308184.4 | 申請日： | 2011-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN102407900A | 公開（公告）日： | 2012-04-11 |
| 發明（設計）人： | 劉國余;張海軍 | 申請（專利權）人： | 江門市大長江集團有限公司 |
| 主分類號： | B62J25/00 | 分類號： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人： | 馮劍明 |
| 地址： | 529000*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 摩托車 踏板 | ||
1.一種摩托車后踏板，包括踏板骨架（2）和與之安裝的踏板（1），其特征在于：所述踏板（1）將踏板骨架（2）的周緣覆蓋，在所述踏板骨架（2）上設置有車架連接支耳（21），車架連接支耳（21）位于踏板骨架（2）的旁側。
2.根據權利要求1所述的一種摩托車后踏板，其特征在于：所述車架連接支耳（21）上開有螺栓安裝孔，通過車架連接支耳（21）至少構成三個與車架（4）連接的螺栓安裝點，所述螺栓安裝點包括上螺栓安裝點（211）與下螺栓安裝點（212），其中至少有兩個下螺栓安裝點（212）位于踏板骨架（2）的下方，至少還有一個上螺栓安裝點（211）位于踏板骨架（2）的上方，所述上螺栓安裝點（211）位于相距最遠的兩個所述下螺栓安裝點（212）之間。
3.根據權利要求1或2所述的一種摩托車后踏板，其特征在于：所述踏板骨架（2）與車架（4）之間采用螺栓連接，踏板骨架（2）與車架（4）之間設置有工字形減震套（213），工字形減震套（213）位于螺栓連接處。
4.根據權利要求1所述的一種摩托車后踏板，其特征在于：所述踏板骨架（2）安裝在托架（3）上，所述托架（3）裝配固定在車架（4）下部的踏板安裝架上。
5.根據權利要求4所述的一種摩托車后踏板，其特征在于：所述踏板安裝架是依次由車架主管下管（41）、車座支撐管下管（42）、擱腳支撐上管（43）和擱腳支撐下管（44）組成的類三角形框架，在踏板安裝架上焊接有加強固定板（45），加強固定板（45）的相鄰三邊分別與車架主管下管（41）、車座支撐管下管（42）和擱腳支撐上管（43）焊接。
6.根據權利要求5所述的一種摩托車后踏板，其特征在于：所述加強固定板（45）上設置有與托架（3）連接的螺栓安裝孔，所述擱腳支撐上管（43）上設置有與托架（3）連接的托架支耳（430），托架支耳（430）上有螺栓安裝孔。
7.根據權利要求1或5所述的一種摩托車后踏板，其特征在于：在所述踏板骨架（2）的周邊上設置有橫跨兩長邊（22、23）的加強件。
8.根據權利要求1所述的一種摩托車后踏板，其特征在于：所述踏板（1）內側向上延伸有保護板（11），保護板（11）與踏板（1）為一體成型的樹脂結構并將踏板骨架（2）上方的車架連接支耳（21）遮蔽。
9.根據權利要求8所述的一種摩托車后踏板，其特征在于：所述保護板（11）的邊緣設有朝向車架側的翻邊，保護板（11）上設置有加強槽（111）和固定孔（110），保護板（11）通過固定孔（110）與車架主管下管（41）上的凸耳（410）連接。
10.根據權利要求1所述的一種摩托車后踏板，其特征在于：所述踏板（1）與踏板骨架（2）采用螺栓連接，踏板（1）與踏板骨架（2）之間設置有工字形減震套II（12），工字形減震套II（12）位于螺栓連接處。
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