[發(fā)明專利]同步帶式導入裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110307065.7
• 申請日: 2011-10-11
• 公開（公告）號: CN102424159A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設計）人: 鄒敏杰;俞穎;紀璐翊
• 申請（專利權）人: 無錫力馬化工機械有限公司
• 主分類號: B65B61/28
• 分類號: B65B61/28;B65B57/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發(fā)明涉及顆粒物料裝袋包裝生產中的輔助設備，具體是一種用于導正包裝袋滿袋位置的同步帶式導入裝置，屬于化工、食品行業(yè)產品的全自動包裝輸送機械技術領域。

背景技術

目前，在化工、食品行業(yè)自動包裝生產過程中，顆粒物料可以是直徑1mm~10mm的粒料（如聚丙烯粒料）或小于1mm的粉料（如純堿粉料）。包裝袋的形式根據形狀一般采用枕式、M式；包裝袋材料一般為涂膜塑料編織袋（單層）、牛皮紙復合袋和內襯塑料膜編織袋（雙層）。顆粒物料經過生產、裝袋、輸送、包裝縫包等自動化生產過程，最終完成。

現有技術中，全自動包裝機生產線系統(tǒng)上沒有導入裝置，灌滿顆粒物料的包裝袋在輸送的初始段無法得到一定的固定和緩沖，包裝袋滿袋直接進入輸送機輸送，滿袋很難保持在一條直線上，滿袋位置的不穩(wěn)定又會影響到后續(xù)包裝袋口縫包工序，縫包的質量不高，影響到包裝袋的美觀。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種用于導正包裝袋滿袋位置的同步帶式導入裝置，其結構巧妙合理，一方面能在包裝袋導入的初始段起到固定和緩沖的作用；另一方面能夠將滿袋送入縫包系統(tǒng)的準確位置，起到導入和定位的作用。

按照本發(fā)明提供的技術方案：同步帶式導入裝置，包括安裝在整體框架上的支板，其特征在于：還包括用于夾住滿袋并將滿袋導入縫包系統(tǒng)的夾持輸送機構，所述夾持輸送機構安裝在支板上，夾持輸送機構具有夾持滿袋和輸送滿袋兩個動作，其中的夾持滿袋動作依靠夾持驅動機構實現，輸送滿袋動作依靠輸送驅動機構實現。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述夾持輸送機構包括第一連接板、第二連接板、右支架、左支架、右從動帶輪組件、右主動帶輪組件、右同步帶、左從動帶輪組件、左主動帶輪組件和左同步帶；第一連接板、第二連接板固定在支板底部的兩端，右支架兩端分別吊掛在第一連接板、第二連接板的前端，左支架兩端分別吊掛在第一連接板、第二連接板的后端，右支架與左支架可在夾持驅動機構驅動下相向靠近或反向遠離，實現夾持或張開動作；所述右支架底部的一端安裝有右從動帶輪組件，右支架底部的另一端安裝有右主動帶輪組件，右從動帶輪組件和右主動帶輪組件上套裝有右同步帶；所述左支架底部的一端安裝有左從動帶輪組件，左支架底部的另一端安裝有左主動帶輪組件，左從動帶輪組件和左主動帶輪組件上套裝有左同步帶；所述右主動帶輪組件和左主動帶輪組件通過輸送驅動機構驅動，分別帶動右同步帶和左同步帶運動，實現輸送動作。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述右支架頂部的一端通過第一右懸掛板和第一右關節(jié)軸承吊掛在第一連接板的前端，右支架頂部的另一端通過第二右懸掛板和第二右關節(jié)軸承吊掛在第二連接板的前端；左支架頂部的一端通過第一左懸掛板和第一左關節(jié)軸承吊掛在第一連接板的后端，左支架頂部的另一端通過第二左懸掛板和第二左關節(jié)軸承吊掛在第二連接板的后端。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述右從動帶輪組件包括第一右軸承座、右從動軸和右從動帶輪，第一右軸承座安裝在右支架底部的一端，右從動軸安裝在第一右軸承座內，右從動帶輪安裝在右從動軸上；所述右主動帶輪組件包括第二右軸承座、右主動軸和右主動帶輪，第二右軸承座安裝在右支架底部的一端，右主動軸安裝在第二右軸承座內，右主動帶輪安裝在右主動軸上；所述右同步帶套裝在右從動帶輪和右主動帶輪上；所述左從動帶輪組件包括第一左軸承座、左從動軸和左從動帶輪，它們的組裝方式與左從動帶輪組件相同；所述左主動帶輪組件包括第二左軸承座、左主動軸和左主動帶輪，它們的組裝方式與左主動帶輪組件相同；所述左同步帶套裝在左從動帶輪和左主動帶輪上。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述夾持驅動機構包括氣缸支座、左氣缸、左桿端關節(jié)軸承、右氣缸和右桿端關節(jié)軸承，氣缸支座固定在支板底部，左氣缸缸體尾端鉸接在氣缸支座上，左氣缸的活塞桿通過左桿端關節(jié)軸承與左支架連接；右氣缸缸體尾端鉸接在氣缸支座上，右氣缸的活塞桿通過右桿端關節(jié)軸承與右支架連接。