[發明專利]快卸卡箍綜合試驗系統

有效

• 申請號: 201110306478.3
• 申請日: 2011-10-11
• 公開（公告）號: CN102507164A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 石建友;萬波;鄭亮;聶夢清
• 申請（專利權）人: 湖北航達科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M3/26
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

1.一種快卸卡箍綜合試驗系統，包括機械結構和氣動回路，其特征在于：

所述機械結構包括臺體(15)，臺體(15)的上方安裝有前支座(1)和后支座(10)，所述前支座(1)內設有加熱棒(6)和溫度傳感器(5)，前支座(1)的一側固定連接左導管(4)，所述左導管(4)通過卡箍連接右導管(7)，所述右導管(7)通過中間法蘭(8)連接有滑動法蘭(9)，所述中間法蘭(8)的下方連接有彎矩上法蘭(18)，彎矩上法蘭(18)的下方設置有彎矩下法蘭(17)，所述彎矩下法蘭(17)通過拉壓力傳感器(16)連接有彎矩氣缸(19)，所述滑動法蘭(9)的端部安裝在第一后支座(10)上，第一后支座(10)上還依次安裝有聯軸器(11)、扭矩傳感器(12)和傳動軸(13)，所述聯軸器(11)的一端連接活動法蘭(9)，另一端通過扭矩傳感器(12)連接傳動軸(13)，所述傳動軸(13)安裝在第二后支座(10)上并通過力臂(14)與扭矩氣缸(20)連接；

所述氣動回路包括集成于一體的工作氣壓回路和彎矩及扭矩加載的作動氣壓回路，所述工作氣壓回路包括在高壓氣源的輸出端依次連接有節流閥(102)、氣源電磁球閥(103)、比例減壓閥(104)、第一高溫電磁球閥(109)和第二高溫電磁球閥(114)，所述第一高溫電磁球閥(109)的兩端并聯連接有測量工作壓力狀態下的泄漏測量回路，所述泄漏測量氣動回路包括串聯連接的電磁球閥(107)、流量計(108)和第三高溫電磁球閥(110)，在比例減壓閥(104)和第一高溫電磁球閥(109)之間設有分支氣路，該分支氣路上依次連接有電加熱器(106)和第四高溫電磁球閥(111)，在電加熱器(106)和第四高溫電磁球閥(111)之間設有分支氣路，該分支氣路上連接有第五高溫電磁球閥(112)，第五高溫電磁球閥(112)連接到工作腔(P)，該工作腔(P)與機械結構的法蘭接口(23)連通；所述彎矩及扭矩加載的作動氣壓回路包括在所述氣源電磁球閥(103)和比例減壓閥(104)之間的氣路上設置的分支氣路，該分支氣路上依次設置有減壓閥(115)、兩位三通電磁換向閥(116)、比例調壓閥(117)、第一壓力傳感器(118)、用于控制彎矩氣缸(120)的第一三位五通電磁換向閥(119)和用于控制扭矩氣缸(122)的第二三位五通電磁換向閥(121)。

2.根據權利要求1所述的快卸卡箍綜合試驗系統，其特征在于：在所述節流閥(102)和氣源電磁球閥(103)之間串聯連接有第一壓力表(101)。

3.根據權利要求1或2所述的快卸卡箍綜合試驗系統，其特征在于：在所述比例減壓閥(104)和第一高溫電磁球閥(109)之間串聯連接有第二壓力表(105)。

4.根據權利要求3所述的快卸卡箍綜合試驗系統，其特征在于：在所述第一高溫電磁球閥(109)和第二高溫電磁球閥(114)之間串聯連接有第二壓力傳感器(113)。

5.根據權利要求1所述的快卸卡箍綜合試驗系統，其特征在于：所述彎矩氣缸(19)安裝在臺體(15)內，所述扭矩氣缸(20)安裝在臺體(15)側面伸出的固定架上。

6.根據權利要求1所述的快卸卡箍綜合試驗系統，其特征在于：所述左導管(4)卡箍和右導管(7)外部罩有保溫罩(3)，所述保溫罩(3)固定安裝在臺體(15)上。

7.根據權利要求6所述的快卸卡箍綜合試驗系統，其特征在于：所述保溫罩(3)內膽為不銹鋼孔板，外殼是薄不銹鋼板，中間填充保溫材料。

8.根據權利要求4所述的快卸卡箍綜合試驗系統，其特征在于：所述前支座(1)的端部連接有加熱棒法蘭塊(22)，所述加熱棒(6)和溫度傳感器(5)的端部伸出加熱棒法蘭塊(22)分別與加熱控制和信號采集裝置連接。

9.根據權利要求1或8的快卸卡箍試驗裝置，其特征在于：所述前支座(1)的上端設置有法蘭接口，所述法蘭接口與工作氣壓連接。

10.根據權利要求9所述的快卸卡箍試驗裝置，其特征在于：所述前支座(1)與法蘭塊(22)之間設置有密封環(2)。