[發明專利]用于隊列操作數據管理的方法和系統有效
| 申請號: | 201110306267.X | 申請日: | 2011-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN102420845A | 公開(公告)日: | 2012-04-18 |
| 發明(設計)人: | W·D·羅勒 | 申請(專利權)人: | 通用電氣航空系統有限責任公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04L12/24;G06F17/30 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 柯廣華;朱海煜 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 隊列 操作 數據管理 方法 系統 | ||
技術領域
本發明的領域一般涉及數據通信,并且更具體地,涉及管理隊列操作數據的系統和方法。
背景技術
用于交通工具的隊列與隊列操作員之間通信的至少某些已知系統僅提供間斷周期的通信或僅以對交通工具的位置或交通工具的當前操作模式非最優的數據速度提供通信。通常,隊列通信系統依賴于用于每個交通工具操作模式或飛行階段的單個通信路徑。這樣的系統可能不能在通信路徑可用時通信所有可用于傳送的數據,以及可能不響應于可用通信信道而并入對數據資源的自適應和重新配置的供應。結果,數據可能丟失或不能及時傳送到隊列操作員,用于啟動基于數據的合適動作。
發明內容
在一個實施例中,一隊列操作數據管理系統,包括:配置成向交通工具的隊列中的交通工具分發操作數據并從交通工具的隊列中的交通工具收集交通工具性能數據的數據收集和分發網絡,分發的操作數據包括飛行計劃、導航數據庫、交通工具操作員業務數據、以及乘客信息中的至少一個;收集的飛行器性能數據包括交通工具主體完整性參數、FADEC性能,CNS/ATM互操作性、以及空中計算基礎設施特性中的至少一個。系統還包括:配置成在交通工具隊列操作員和交通工具的隊列之間傳輸數據的多個無線通信信道,配置成監測單個飛行器性能的可變方面的自適應、可重新配置的嵌入式儀表集合,以及配置成識別用于數據傳輸的合適通信信道的分布式控制功能。
在另一個實施例中,一種管理隊列操作數據的方法,包括:為交通工具的隊列中的多個交通工具接收用于該隊列的交通工具位置信息和交通工具路線階段信息;基于接收的信息和事件響應、來自多個交通工具中相應的一個的命令、以及來自隊列操作終端的命令中的至少一個,確定用于相應的交通工具和隊列操作終端之間數據傳輸的最優通信信道;以及在多個交通工具和隊列操作終端之間,使用基于接收的信息選擇的第一相對高帶寬數字通信信道、第二相對窄帶寬數字通信信道、及其組合中的至少一個,來傳送交通工具性能數據和操作數據中的至少一個。
附圖說明
圖1-2示出本文描述的方法和系統的示范實施例。
圖1是根據本發明示范實施例的隊列操作數據管理系統的示意框圖;以及
圖2是管理隊列操作數據的方法的流程圖。
具體實施方式
下面的詳細描述以示例方式而不是限制方式示出了本發明的實施例。預計本發明將通常應用于促進工業、商業、和住宅應用中的操作數據傳輸的分析實施例和方法實施例。
如本文使用的,以單數敘述并跟隨著不定冠詞“一”的元件或步驟應該理解成不排除多個元件或步驟,除非明確敘述了這樣的排除。此外,引用本發明的“一個實施例”無意于解讀為排除也并入敘述的特征的額外實施例的存在。
以下描述的本發明實施例降低了向交通工具隊列傳送操作數據(飛行計劃,導航數據,航空承運人業務數據,以及乘客信息)的限制,還降低了從飛行器隊列向它的操作中心傳輸維護數據和性能數據(機身完整性,FADEC性能量度,CNS/ATM操作性、以及機上計算機基礎設施參數)的限制。本發明的實施例提供了資產的一多樣性集合,從中建立最優通信信道用于具體應用。
本發明的實施例響應于可用通信信道并入對數據源的自適應和重新配置的供應。為了到隊列的數據傳輸,提供了條約對用于導航數據,航空承運人業務數據,或乘客信息的數據格式進行修改。為從隊列傳輸數據,提供了條約用于并入自適應嵌入式儀器,該儀器能重新配置以通過可用通信信道向操作員最優地傳送維護數據。
本發明的實施例并入可能對隊列操作員有用的數據整合和/或知識提取的供應。為將知識傳輸到隊列,操作員可能希望整合更新的調度信息以最優化隊列路線重新指配。為了從隊列傳輸知識,可以在預防維護演習期間使用整合的維護數據,以識別并校正否則未知的潛在故障機制。
圖1是根據本發明示范實施例的隊列操作數據管理系統100的示意框圖。隊列操作數據管理系統100提供管理和雙向傳輸從服務操作員到交通工具的隊列的操作數據的全面能力。在示范實施例中,隊列操作數據管理系統100提供管理和雙向傳輸從空中服務操作員到飛行器101的隊列的操作數據的全面能力。隊列操作數據管理系統100包括帶有嵌入式知識生成和提取能力的數據收集和分發網絡102,用于在機上服務操作員和飛行器隊列之間傳輸數據的多個無線通信信道104、106、108、和110,用于監測單個飛行器性能的可變方面的自適應、可重新配置的嵌入式儀器集合112,以及識別用于數據傳輸的合適通信信道的分布式控制功能114。
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