[發(fā)明專利]用于隊(duì)列操作數(shù)據(jù)管理的方法和系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110306267.X
• 申請(qǐng)日: 2011-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102420845A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: W·D·羅勒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用電氣航空系統(tǒng)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H04L29/08
• 分類號(hào): H04L29/08;H04L12/24;G06F17/30
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 柯廣華;朱海煜

1.一種隊(duì)列操作數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(100)，包括：

數(shù)據(jù)收集和分發(fā)網(wǎng)絡(luò)(102)，配置成向交通工具的隊(duì)列中的交通工具分發(fā)操作數(shù)據(jù)并從所述交通工具的隊(duì)列中的所述交通工具收集交通工具性能數(shù)據(jù)，所分發(fā)的操作數(shù)據(jù)包括飛行計(jì)劃、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)、交通工具操作員業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、以及乘客信息中的至少一個(gè)，所收集的飛行器性能數(shù)據(jù)包括交通工具主體完整性參數(shù)、FADEC性能，CNS/ATM互操作性、以及空中計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施特性中的至少一個(gè)；

多個(gè)無(wú)線通信信道(104、106、108、110)，配置成在交通工具隊(duì)列操作員和交通工具的隊(duì)列之間傳輸數(shù)據(jù)；

自適應(yīng)、可重新配置的嵌入式儀表集合(112)，配置成監(jiān)測(cè)單個(gè)飛行器性能的可變方面；以及

分布式控制功能(114)，配置成識(shí)別用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮线m通信信道。

2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(100)，其中，所述數(shù)據(jù)收集和分發(fā)網(wǎng)絡(luò)(102)配置成響應(yīng)于可用的通信容量壓縮朝向所述隊(duì)列中的所述交通工具定向的操作數(shù)據(jù)。

3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(100)，其中，所述數(shù)據(jù)收集和分發(fā)網(wǎng)絡(luò)(102)配置成接收隊(duì)列數(shù)據(jù)并整合所接收的數(shù)據(jù)用于知識(shí)提取。

4.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(100)，其中，所述數(shù)據(jù)收集和分發(fā)網(wǎng)絡(luò)(102)配置成使用隊(duì)列的寬燃油效率、交通工具結(jié)構(gòu)完整性、交通工具系統(tǒng)故障識(shí)別、交通工具預(yù)防維護(hù)指示、以及交通工具操作調(diào)度偏離中的至少一個(gè)來(lái)評(píng)估整體隊(duì)列健康和性能。

5.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(100)，其中，所述數(shù)據(jù)收集和分發(fā)網(wǎng)絡(luò)(102)進(jìn)一步包含處理實(shí)體，其配置成根據(jù)用戶規(guī)定的需求執(zhí)行交通工具隊(duì)列數(shù)據(jù)的定制化操縱。

6.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(100)，其中，所述多個(gè)無(wú)線通信信道(104、106、108、110)包括：用于交通工具地面操作的第一基于訂戶地面的高帶寬數(shù)字通信信道、用于在終端控制區(qū)域中的飛行器操作的第二非基于訂戶的航空遙測(cè)高帶寬數(shù)字通信信道、用于飛行器途中操作的第三基于訂戶的衛(wèi)星窄帶寬數(shù)字通信信道、以及用于飛行器途中操作的第四基于訂戶的VHF窄帶寬數(shù)字通信信道。

7.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(100)，其中，所述儀器集合(112)放置在所述隊(duì)列的每一個(gè)交通工具上，所述儀器集合配置成響應(yīng)于可用通信基礎(chǔ)設(shè)施過(guò)濾交通工具性能數(shù)據(jù)獲取，所述儀器集合進(jìn)一步配置成以基于可用所述通信基礎(chǔ)設(shè)施以及飛行的階段的速率來(lái)采樣交通工具性能參數(shù)。

8.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)(100)，其中，所述儀器集合(112)配置成在終端操作模式期間，以用于交通工具上存儲(chǔ)和到所述數(shù)據(jù)收集和分發(fā)網(wǎng)絡(luò)的傳輸中的至少一個(gè)的相對(duì)高采樣率來(lái)采樣性能參數(shù)。

9.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)(100)，其中，所述儀器集合(112)配置成在途中操作模式期間，以用于交通工具上存儲(chǔ)和到所述數(shù)據(jù)收集和分發(fā)網(wǎng)絡(luò)的傳輸中的至少一個(gè)的相對(duì)低采樣率來(lái)采樣性能參數(shù)。

10.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(100)，其中，所述儀器集合(112)經(jīng)由來(lái)自所述交通工具的命令和來(lái)自所述終端的命令中的至少一個(gè)是可重新配置的。