[發明專利]封裝電池及具備該封裝電池的電動車

有效

• 申請號: 201110303389.3
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN102447145A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 渡邊稔;河原慎吾
• 申請（專利權）人: 鋰能源日本有限公司
• 主分類號: H01M10/50
• 分類號: H01M10/50
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 雒運樸

1.一種封裝電池，其具備：

多個單電池(1、…)；

封裝殼體(2)，其使該多個單電池(1、…)至少沿第一方向整齊排列并對它們進行收容，

在該封裝殼體(2)內具備：

多個通氣間隙(S、…)，它們在所述第一方向上分別形成在相鄰的單電池(1、1)之間；

第一流路(R1)及第二流路(R2)，它們沿著所述第一方向形成，在與該第一方向相交的第二方向上配置成將所述多個單電池(1、…)夾在之間，并且向所述第一流路(R1)供給的氣體通過各通氣間隙(S)而向所述第二流路(R2)流動；

流量限制機構(6)，其配置在所述第一流路(R1)的上游區域，將向所述多個通氣間隙(S、…)中的與所述第一流路(R1)的所述上游區域相連的通氣間隙(S、…)流動的所述氣體的流量限制成規定流量。

2.根據權利要求1所述的封裝電池，其中，

所述流量限制機構(6)是至少具有一個以上的通氣部(60)的板材，其以覆蓋與所述第一流路(R1)的所述上游區域相連的通氣間隙(S、…)的方式配置。

3.根據權利要求2所述的封裝電池，其中，

所述通氣部(60)是沿著所述第一流路(R1)排列的多個開口。

4.根據權利要求2或3所述的封裝電池，其中，

所述封裝殼體(2)具有內壁面，

所述第一流路(R1)形成在所述多個單電池(1、…)中的所述第二方向上的端部的單電池(1、…)的列與所述封裝殼體(2)的所述內壁面之間，

所述流量限制機構(6)配置成從所述單電池(1、…)的列朝向所述封裝殼體(2)的所述內壁面而前端向下傾斜。

5.根據權利要求4所述的封裝電池，其中，

所述封裝殼體(2)內具備沿所述第一方向隔開間隔的多個分隔部(204、…)，從而將所述封裝殼體(2)內沿著所述第一方向劃分成多個區域(A1、A2、A3、A4)，

在所述多個區域(A1、A3、A4)分別整齊排列配置有所述單電池(1、…)，

在各所述分隔部(204)中的與所述第一流路(R1)及第二流路(R2)相交的部位形成有貫通部(H、H)。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的封裝電池，其中，

所述多個單電池(1、…)在所述第一方向上每規定數目被封裝化而形成為多個電池模塊(3、…)，

所述流量限制機構(6)與和所述第一流路(R1)的所述上游區域相接的電池模塊(3)對應而設置。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的封裝電池，其中，

所述第一流路(R1)以所述上游區域中的流路的截面積窄于比其靠下游側的流路的截面積的方式形成。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的封裝電池，其中，

所述封裝殼體(2)具備載置所述多個單電池(1、…)的盤(20)和對該盤(20)上的所述多個單電池(1、…)進行覆蓋的罩(21)，

對形成在所述多個單電池(1、…)與所述罩(21)之間的間隙進行閉塞的密封構件(5)設置在所述多個單電池(1、…)與所述罩(21)之間。

9.根據權利要求8所述的封裝電池，其中，

所述罩(21)在與所述第一流路(R1)的上游區域對應的位置具有吸氣用的開口，在與所述第二流路(R2)的下游區域對應的位置具有排氣用的開口，

引風機(F)安裝在排氣用的開口附近。

10.根據權利要求8所述的封裝電池，其中，

所述罩(21)在與所述第一流路(R1)的上游區域對應的位置具有吸氣用的開口，在與所述第二流路(R2)的下游區域對應的位置具有排氣用的開口，

鼓風機(F)安裝在吸氣用的開口附近。

11.根據權利要求1至10中任一項所述的封裝電池，其中，

多個單電池(1、…)各自的第二方向的寬度比第一方向的寬度寬。

12.一種電動車，其特征在于，

具備權利要求1至11中任一項所述的封裝電池作為電源。